2008年02月27日
三菱自動車 2008年 ジュネーブモーターショー 出品概要 ・・・・
三菱自動車 より ２００８年 ジュネーブモーターショー 出品概要 が
正式 に 発表 されました。
出品概要 は 下記 の 通り です。
最大 の 目玉 は もちろん
ミツビシ プロトタイプ－Ｓ
この モデル は 世界初披露 と なります。
＜ 三菱自動車 関連記事 以下 抜粋 ＞
三菱自動車
２００８年 ジュネーブモーターショー 出品概要
三菱自動車 は
２００８年 ３月４日 （ 火 ） ～ １６日 （ 日 ） ［ 一般公開 は ６日 （ 木 ） から ］ 迄
スイス ・ ジュネーブ の パルエクスポ で 開催 される
第７８回 ジュネーブ 国際自動車 ショー で スポーツハッチバック の コンセプトカー
【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ 】 （ 参考出品 ） を 世界初披露 する。
ほか 日本 に 続き 欧州 に おいても 実用性確認試験 を 実施 する 計画 の
新世代 電気自動車 【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ｉ ＭｉＥＶ 】
（ 欧州 では 【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ｉ－ＥＶ 】 ）
日本 ・ 北米 ・ 欧州 で
“ 誰もが 気持ち よく 安心 して 高い 次元 の 走り を 楽しめる ”
新世代 ハイパフォーマンス ４ＷＤ セダン と して 好評 の
【 ミツビシ ランサーエボリューション 】
（ 日本名 【 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ 】 ) など １６台
（ プレスデー は １３台 ） を 出品 する。
今回 発表 する 【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ 】 は
三菱自動車 が 全世界 に 展開 している
スポーツセダン 【 ミツビシ ランサー 】 （ 日本名 ： 【 ミツビシ ギャラン フォルティス 】 ）
を ベース と した 欧州 で ニーズ の 高い ５ドア スポーツハッチバック と した。
デザイン は フロント台形グリル と 逆スラントノーズ を 組み合わせた
フロントマスク を 特長 に 非常 に 力強く スポーティ な ハッチバック の
フォルム と した。
また コンセプト を 明快 に 表現 した ワイド ＆ ロー の プロポーション に 加え
２１５ ／ ４５ Ｒ １９ の 大径タイヤ と 軽量 の １９インチ ５本スポーク アルミホイール
に よって 足元 の 引き締まった 安定感 の ある スタイリング を 実現 した。
メカニズム では ２００８年 の デトロイトモーターショー で 発表 し
今夏 から 北米市場 で 発売予定 の 【 ミツビシ ランサー ラリーアート 】 に
採用 予定 の 最高出力 ２４０ ｐｓ を 発生 する 新開発 の
２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ ※１ ４気筒 ＤＯＨＣ インタークーラーターボ付き エンジン
トランスミッション には 高効率 で かつ スポーティ な 走り に 適した
Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ ※２ を 搭載。
駆動系 には フルタイム４ＷＤ の センターデフ 差動制限装置 に
電子制御 の 油圧多板クラッチ を 採用 する こと で
走行状況 に 応じて 前後輪 へ 伝達 される 駆動力 を 最適 に 配分 し
操舵応答性 と トラクション性能 を 高次元 で 両立 させる
ＡＣＤ （ Ａｃｔｉｖｅ Ｃｅｎｔｅｒ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ） を 採用 した。
※１ ＭＩＶＥＣ ： 連続可変バルブタイミング機構
Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ Ｖａｌｖｅ ｔｉｍｉｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ
※２ ＳＳＴ ： Ｓｐｏｒｔ Ｓｈｉｆｔ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ
【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ インパネ 】
デトロイトショー ０８ にて 発表 された 北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート
に 酷似 して いる ものの インパネ 中央 の モール に タン色 の アクセント が
追加 されています。
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【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ フロントマスク 】
ショーカー と しての 演出 の 面白い 形状 の フォグランプ ？ ・ ヘッドライト 以外 は
北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート に 酷似。
欧州仕様 らしく ヘッドライトウォッシャー も 装着 されています。
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【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ リアビュー 】
欧州仕様 には 不可欠 の リアフォグランプ を バンパー 中央 に 装備
北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート 同様
精悍 な 両サイド 出し 大径 デュアルマフラー を 採用
アンテナ は シャークフィンタイプ を 採用
ルーフスポイラー 形状 ・ ハイマウントストップランプ の 位置 が ユニーク
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【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ レカロシート 】
北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート とは 異なり タン色 レザー を 採用
ドアトリム も 同一 カラー で コーディネイト
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【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ 基本諸元 】
・ 全 長 ４，５８５ ｍｍ
・ 全 幅 １，７６０ ｍｍ
・ 全 高 １，４８０ ｍｍ
・ ホイールベース ２，６３５ ｍｍ
・ トレッド （ Ｆ ／ Ｒ ） １，５３０ ／ １，５３０ ｍｍ
・ 乗車定員 ５ 名
・ エンジン ２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ ４気筒 ＤＯＨＣ （ インタークーラーターボ付き ）
・ 最高出力 １７７ ｋｗ （ ２４０ ｐｓ ）
・ 最大トルク ３４３ Ｎｍ （ ３５ ｋｇｍ ）
・ 駆動方式 フルタイム４ＷＤ （ ＡＣＤ 付き ）
・ トランスミッション Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ
・ タイヤサイズ ２１５ ／ ４５ Ｒ １９
【 ２００８年 ジュネーブモーターショー 三菱自動車 出品車 リスト 】
・ ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ ・・・・・ 世界初披露 ・ 参考出品車
・ ミツビシ パジェロ エボリューション ・・・・・ ２００８ ダカールラリー仕様 ・ 参考出品車
・ ミツビシ ｉ－ＥＶ ・・・・・ 日本名 ： ミツビシ ｉ ＭｉＥＶ
・ ミツビシ ランサー エボリューション ・ 日本名 ： ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ
・ ミツビシ アウトランダー
・ ミツビシ ランサー ・・・・・ 日本名 ： ミツビシ ギャラン フォルティス
・ ミツビシ パジェロ
・ ミツビシ Ｌ２００ ・・・・・ タイ生産車 日本名 ： ミツビシ トライトン
・ ミツビシ コルト ＣＺＣ ・・・・・ 欧州生産車
・ ミツビシ コルト ＣＺＴ ・・・・・ 欧州生産車
・ ミツビシ コルト ・・・・・ 欧州生産車
・ ミツビシ グランディス
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三菱自動車 ニューモデル | 日記
Posted at
2008/02/27 04:09:05
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