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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2010年09月14日 イイね!

2011 Mitsubishi Outlander Sport + Work ! : USA ・・・・

2011 Mitsubishi Outlander Sport + Work ! : USA ・・・・











↓ は  Work Wheels USA  が UP した

北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ  への

アロイホイール 装着イメージ です。



ローダウン に フルエアロ ・ Work社製 アロイホイール の インチアップ仕様 が

とても カッコいい ♪
















2010年09月14日 イイね!

2011 Mitsubishi Outlander Sport Pricing : USA ・・・・

2011 Mitsubishi Outlander Sport Pricing : USA ・・・・












北米三菱 ( MMNA : Mitsubishi Motors North America ) は 9日

北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ  の 車両価格 を

プレスリリース にて 発表 しました。






現地 では 1万 8,495 ドル ( 約 156万円 ) から の

戦略的 価格 で リリース されます。



北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ  は

以前 から 何度 か 記事 にも UP しているように

本家 日本仕様 ミツビシ RVR  とは 異なり

2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 が 搭載 され

最大出力 148 ps / 6,000 rpm

最大トルク 20 kgm / 4,200 rpm  を 発揮。






グレード は 2.0 ES ・ 2.0 SE の 2グレード構成。


2.0 ES は 2WD のみ






2.0 SE には 2WD と

AWC ( オールホイールコントロール ) 4WD を 設定。






また ASC ( アクティブスタビリティコントロール ) や

HSA ( ヒルスタートアシスト ) ・ 7エアバッグ は 全車 に 標準装備 され

2.0 ES には 5MT仕様 も 設定 されます。






北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ  は

年内中 に 北米市場 へ 導入 される 予定。



北米三菱 ( MMNA : Mitsubishi Motors North America ) は

快適 / 安全装備 を 充実 させながら 1万 8,500 ドル ( 約 156万円 ) を 切る

ベースプライス を 実現 した と 自信 を 見せています。




【 Mitsubishi Motors North America ( MMNA ) : Press Release 】


Mitsubishi announces U.S. pricing for the handsome,
all-new 2011 Outlander Sport
compact crossover to start under $18,500


Thu, Sep 09, 2010 - CYPRESS, California -


Mitsubishi Motors North America, Inc., (MMNA) is pleased to announce the U.S. pricing for the company’s all-new 2011 Mitsubishi Outlander Sport compact crossover; this stylish new 31-mpg (hwy) crossover vehicle will have a starting Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) of only $18,495 excluding destination.

Adding to the Mitsubishi’s family of crossover vehicles, the Outlander Sport brings a fresh blend of stylish design, premium features, and high capability. With its class-leading fuel efficiency, aerodynamics and All-Wheel Control (AWC) system, the Outlander Sport brings more to the entry-level crossover utility vehicle (CUV) market.

This sub-$18,500 introductory price is quite astonishing considering the long list of standard features and amenities included on the base ES model of Mitsubishi's sharp new five passenger crossover utility vehicle (CUV): A leather-wrapped steering wheel and shift knob, tilt and telescopic steering, electric power steering (EPS), 7-airbags safety system, cruise control with steering wheel-mounted controls, heated outside mirrors, hill start assist, steering wheel-mounted audio controls and Mitsubishi's FUSE Hands-free Link System™ with USB port for making hands-free phone calls or accessing music on your iPod® with simple voice-commands are but a few of the many standard amenities included on the Outlander Sport at no additional cost to the consumer.

The 2011 Outlander Sport is available in four simple and well-equipped drive train combinations and can be optioned with both the premium package and a 40GB HDD navigation system with real-time traffic, music server and backup camera.


2WD

ES Base  5MT  $18,495
ES Base  CVT  $19,995
SE Base  CVT  $21,695


AWC

SE Base  CVT  $22,995
SE Premium  CVT  $24,795
SE NAVI   CVT  $26,795





以前 UP した 北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ の 関連記事 は

   こちら    と    こちら    と    こちら    と  

   こちら    と    こちら    と    こちら













2010年09月13日 イイね!

三菱自動車 クリーンDE 搭載 パジェロ の 自銘柄 代替目標 75% ・・・・

三菱自動車 クリーンDE 搭載 パジェロ の 自銘柄 代替目標 75% ・・・・















< 日刊自動車新聞 関連記事 以下抜粋 >


三菱自動車 

クリーンDE 搭載 パジェロ の 自銘柄 代替目標 75%



【 日刊自動車新聞 : 2010-09-13 】


三菱自動車 は 16日 に 発売 する パジェロ の クリーンディーゼルエンジン搭載車 の

自社銘柄 代替比率 を 75% 超 に 設定 した。


過去 に 販売 した 三菱ブランド の ディーゼル車 の 中 でも

特に 保有台数 の 多い 1990年代 前半 の 車両 を 対象 に

新型車 への 代替提案 を 強化 していく。


ポスト新長期規制 に 適合 する クリーンディーゼルエンジン車 の 高い 環境性能 と

ディーゼル車 ならではの 動力性能 を 訴求 する こと で

ディーゼルユーザー の 代替需要 を 掘り起こし 販売増 に つなげる。



同社 は 新型パジェロ の 月間販売目標 を

ガソリン車 と クリーンディーゼル車 を 合わせて 150台 と 設定 している。


このうち クリーンディーゼル搭載車 は 80台 以上 を 見込んでおり

その 7割強 を 自社銘柄 で 取り込む 考えだ。





代替母体 の 中心 と なる 三菱ブランド の ディーゼル車 保有台数 は

現在 20万台 を 超えている と いう。


パジェロ や デリカ など 旧型ディーゼル車 が 大半 で

特に 90年代 前半 の 車両数 が 多い。





2代目 パジェロ が 人気 を 博した 93 ~ 97年 に かけては

各年 1万台 前後 の 車両 が 存在 し

99年に 発売 された 3代目 パジェロ も

99年式 が 約1万台

2000年 も 8千台 ほど の 保有 が ある。






同社 は こう した ディーゼルユーザー の 代替需要 の 受け皿 と して

パジェロ の クリーンエンジン搭載車 を 売り込む。


通常 同社 の 自社銘柄 代替比率 は

デリカ D:5 や RVR では 6割強 で 推移 しているが

パジェロ の クリーンディーゼル搭載車 に ついては 75% 以上 の 獲得 を 目指す。


車齢 が 10年 を 超える 代替対象車 も 少なくないことから

ポスト新長期規制 に 適合 する 最新 の 環境性能 と

ディーゼルエンジン 特有 の 低回転域 での 動力性能 を 訴求 する ことで

クリーンディーゼル搭載車 への 代替 を 促す。




関連情報URL : http://www.njd.jp/
Posted at 2010/09/13 09:56:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2010年09月13日 イイね!

Future products : Mitsubishi turns focus to small, global cars : USA ・・・・

Future products : Mitsubishi turns focus to small, global cars : USA ・・・・









北米 Auto week の 関連記事 に よると

北米三菱 ( MMNA : Mitsubishi Motors North America ) は 今後

小型モデル の ラインナップ を 拡大 していく 一方 で

比較的 大型 の 北米三菱 現地生産モデル


ミツビシ ギャラン

ミツビシ エクリプス ・ エクリプス スパイダー

ミツビシ エンデバー
  の 今後 の 行方 が 不透明 と しています。












今後 は 間もなく 北米 に 導入 される

北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ  を はじめ

電気自動車  ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ )  の

北米市場 導入 の 他  グローバルスモール  の 北米市場 導入 も 示唆。












逆に

ミツビシ ギャラン

ミツビシ エクリプス ・ エクリプス スパイダー

ミツビシ エンデバー 
 に ついては

フェイドアウト ( ラインナップ落ち ) される 可能性 も 否定 出来ない と しています。



私 は 次期 ミツビシ エクリプス は  ミツビシ コンセプト-RA

次期 ミツビシ ギャラン は  ミツビシ コンセプト-ZT  を 市販化 ・・・・ と

期待 していたのですが・・・・










この 記事 の ソース は   こちら








Posted at 2010/09/13 09:34:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車 海外事情 | 日記
2010年09月13日 イイね!

ミツビシ ギャラン フォルティス FQ-400 !? : 中国 ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス FQ-400 !? : 中国 ・・・・












中国 の 三菱 藍瑟 翼神 ( LANCER EX = ミツビシ ギャラン フォルティス ) の

フォーラム に 現地 中国 の 気合 の 入った ドレスアップモデル が 紹介 されてありました。



英国仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ FQ-400 の

レプリカ仕様 です。



ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ では なく

三菱 藍瑟 翼神 ( LANCER EX = ミツビシ ギャラン フォルティス ) を

ベース に している ところ が スゴイ ・・・・


※ 画像 の 下 の 方 は ホンモノ









英国仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ FQ-400  の

コピー エアロ を フル 装着 の 上

ボディーカラー も ホワイト ⇒ ライトニングブルーパール の 近似色 で

オールペン してしまった と 言う 気合 の 入れよう ・・・・










さすがに センター出し の スポーツマフラー は 再現 出来なかったようで ・・・・


そのかわりに 両サイド出し の スポーツマフラー が 装着 されてあります。


ルーフ 後端 に ボルテックスジェネレーター も あれば なお よかったのに ・・・・










なかなか 忠実 に カッコ良く 仕上げて ありますが

タイヤ & アロイホイール は インチアップ した 方 が ベター かも ・・・・



リンク先 では この マシン の 製作過程 も 紹介 されてあります。



中国 では 三菱 藍瑟 翼神 ( LANCER EX = ミツビシ ギャラン フォルティス ) は

売れ行き 大不振 の 本家 日本 とは 違って

若者 を 中心 に 大人気 & 販売 の 方 も 絶好調 です。



中国 での ドレスアップ の 方向性 も 多種多様 ・・・・


中国 には  こんな 仕様  も ・・・・




この 記事 の ソース は   こちら   ( = リンク先 は 簡体文字 の 中国語 )



ホンモノ の 

英国仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ FQ-400  の

詳細 は   こちら






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「[整備] #eKスペース 夏タイヤ ⇒ 冬タイヤ へ 換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8412032/note.aspx
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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