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2011年01月16日 イイね！

Record sales for Mitsubishi in 2010 ： Australia ・・・・

Record sales for Mitsubishi in 2010 ： Australia ・・・・












豪州三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ａｕｓｔｒａｌｉａ Ｌｉｍｉｔｅｄ　：　ＭＭＡＬ )　は

２０１０年度 の 三菱車 の 販売台数 が ２００９年比 で ９．６％ ＵＰ し

６２，４９６台 の 記録的 な 実績 と なった 事 を プレスリリース にて 発表 しました。


豪州市場 での ＳＵＶ モデル の 堅調 な 伸び が 大きな 要因 と なったようです。



豪州仕様 ミツビシ ランサー ・ ランサースポーツバック は

これまで 最高 の ２３，０７６台 を 記録






豪州仕様 ミツビシ アウトランダー も ８，５３７台 と これまで 最高 の 記録 を 達成。


※　↓　は 特仕モデル 豪州仕様 ミツビシ アウトランダー ＲＸ






豪州仕様 ミツビシ パジェロ は ６，９８６台


※　↓　は 特仕モデル 豪州仕様 ミツビシ パジェロ ＲＸ






豪州仕様 ミツビシ トライトン は １６，５７８台






豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ は １２月 単月 で ６３１台 を 販売






ミツビシ アウトランダー ・ ミツビシ ＡＳＸ ・ ミツビシ チャレンジャー ・ ミツビシ パジェロ の

ＳＵＶ モデル は トータル で ５２．５％ の 伸び を 記録。






２０１０年 の ＭＭＡＬ の 市場シェア は ６％。



豪州三菱 は 本家 日本 とは 異なり

魅力的 な 特仕モデル を 次々 に リリース した 事 も 要因 の 一つ と 思われます。




【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ａｕｓｔｒａｌｉａ Ｌｉｍｉｔｅｄ　（ ＭＭＡＬ ）　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


Record sales for Mitsubishi in 2010

Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) achieved record sales of 62,496 in 2010, representing a 9.6 per cent increase from 2009. Combined with strong growth in the SUV market and a number of record results, 2010 proved to be a successful year for the company.

In 2010, MMAL made history by introducing the first fully electric vehicle in volume production to the Australian market, with 112 i-MiEVs registered on VFacts.

Other highlights achieved by MMAL during 2010 included:

・　Best ever annual result for Lancer with 23,076 sales

・　Best ever annual result for Outlander with sales of 8,537

・　Growth of 52.5 per cent in the total SUV market thanks to strong
　　sales of Outlander, ASX, Challenger and Pajero

・　Pajero sales increasing at double the market rate (32.5 per cent
　　compared to 16.1 per cent) to reach a total of 6,986

・　Another record year for Triton with sales of 16,578

・　Strong sales of the new ASX, with 631 sold in December

MMAL president and CEO, Masahiko Takahashi, said the strong sales results for 2010 reflected the company’s commitment to providing customers with highly equipped vehicles at attractive prices.

“Mitsubishi is committed to sustainable, consistent growth, and I’m confident we can continue to consolidate our market share in 2011,” Takahashi said.

“We have a great product line-up to offer customers and we are determined to succeed.”

Sales of the new ASX are expected to strengthen as more stock becomes readily available in 2011, with 2,349 already sold in 2010.

Calendar year sales for the company totalled 62,496, an increase of 9.6 per cent over total sales for 2009. MMAL’s overall 2010 total market share remained steady at 6 per cent.









Posted at 2011/01/16 18:59:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2011年01月15日 イイね！

ニッサン版 アウトランダー !? ・・・・

ニッサン版 アウトランダー !? ・・・・










こちら　　の 記事 を 元 に　ミツビシ アウトランダー　を ベース に して

ニッサン ＯＥＭ版 ？　の イメージ を 作成 してみました ・・・・ ( 笑 )


ミツビシ アウトランダー の フロントマスク に

ニッサン ナバラ の フロントグリル を 移植 して アレンジ してみただけですが ・・・・


作成 しては みたものの ・・・・

やっぱり どう 見ても 似合わない ＆ 違和感 が ・・・・


ネーミング は　ニッサン パトロール　か　テラノ　が 相応しそう ・・・・ （ 笑 ）




※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。





※　元ネタ の ミツビシ アウトランダー







※　↓　は　ニッサン ナバラ







関連記事 は　　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら




＜ これまで 作成 した イメージ ＞



※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　中国仕様 日産 驪威 Ｃ－Ｇｅａｒ

（ ＝ リヴィナ Ｃ－Ｇｅａｒ ： 東風日産 現地生産 ） です。






※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　欧州仕様 ニッサン ピクソ　です。









※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　ニッサン フーガ　です。









※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　中国仕様 日産 天籟　( ＝ ティアナ ： 中国 東風日産 現地生産 )　です。












※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　ニッサン ＮＶ２００　です。












※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　スズキ スプラッシュ　です。










※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。


ベース は　新型 スズキ ソリオ　です。



























Posted at 2011/01/15 13:20:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2011年01月15日 イイね！

中華汽車 ランサー フォルティス ラッピング広告 プロモーション ： 台湾 ・・・・

中華汽車 ランサー フォルティス ラッピング広告 プロモーション ： 台湾 ・・・・











台湾仕様 の 三菱車 を 現地生産 している 台湾 中華汽車 は

今月 より 台北市内 の タクシー （ ＝ 計程車 ） に

台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス　・　ランサー ｉｏ　　の

ラッピング広告 を 掲示 した プロモーション を 行なっています。






台湾版 ミツビシ ギャラン フォルティス　の

台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス　・　ランサー ｉｏ　　は

台湾 国産モデル 同クラス で 唯一 ニーエアバック が 標準装備 と なっており

最高水準 の 高い 安全性能 を 誇っています。









今回 の プロモーション は ニーエアバック 全グレード 標準装備

最高水準 の 高い 安全性能 を アピール。



ニーエアバック の 形状 を

かわいらしい ピーナッツ （ 可愛的花生殼造型 ） に 例えて 訴求 を 行なっています。







【 台湾 中華汽車 最新消息　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


LANCER安全宣導車隊即日起開跑

業界唯一領先同級車 全車系標配膝部安全氣囊

給車主最高規格的安全防護


《 2011年01月07日 》

農曆新年出遊潮即將到來，MITSUBISHI LANCER為了宣導車主對於汽車安全配備的正確觀念，即日起將在大台北市推出計程車膝部安全氣囊宣導車隊，為了吸引更多路人及駕駛的目光，MITSUBISHI特地將膝部安全氣囊擬人化，以可愛的花生殼造型隨著計程車在大台北市中趴趴走，可愛又醒目的模樣讓人不注意也難。而開著MITSUBISHI LANCER宣導車輛上路的計程車司機也率先受到LANCER膝部安全氣囊的保護，他笑著說︰「每天在外開車平均都有10個小時以上，有了LANCER膝部安全氣囊的保護真的讓人很安心!」

根據警政署統計，國內車禍件數逐年增加，光是2010年1~8月間共發生12萬9610起車禍事故，造成全台1336人死亡、17萬2000人受傷，車禍件數也較前一年同期增加8.5％。雖然目前國家安全法規規定，雙前座氣囊已成市售小客車的基本配備，但根據交通部運輸研究所報告指出，車禍時下肢受傷比例僅次於頭部，高居第二。MITSUBISHI LANCER為了保護車主的安全，主動將防護配備升級，除了提供汽車雙前座安全氣囊外，還領先同級車，增添膝部安全氣囊的防護措施，不但完善的提供駕駛腿部、膝部與腳部發生撞擊時的安全防護，還能大幅減低車禍意外的下肢傷害。而LANCER對於安全的嚴格要求，也成為市面上唯一全車系標配膝部SRS氣囊的車款，提供車主最高規格的安全防護。













Posted at 2011/01/15 09:54:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2011年01月15日 イイね！

三菱自動車 130万台 に 販売拡大 へ　アジア ・ 米国 で 新型車 ： 朝日新聞 ・・・・

三菱自動車 130万台 に 販売拡大 へ　アジア ・ 米国 で 新型車 ： 朝日新聞 ・・・・












＜ 朝日新聞 関連ニュース記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車　１３０万台 に 販売拡大 へ　アジア ・ 米国 で 新型車


【 朝日新聞　：　２０１１－０１－１５ 】



三菱自動車 は 現在 年 １００万台 規模 の 世界販売 を

２０１３年度 に １３０万台 規模 に 拡大 する。


新興国 で 小型車 の 生産 を 始める ほか 米国 でも 新たな 車種 を 生産 する。


国内 では 軽自動車 や 電気自動車 （ ＥＶ ） の 生産 を 増やし

現在 の 工場 を 維持 する。


近く 発表 する １１ ～ １３年度 の 中期経営計画 に 盛り込む。


三菱自動車 は １０年度 に １００万台 規模 の 世界販売 を 見込んでいる。


中期経営計画 では アジア を 重点地域 と 位置づけ

タイ の 新工場 で １２年 から 新型 小型車 を 年 １５万台 生産。









中国 でも 合弁会社 への 出資比率 を 引き上げ

新型車 の 投入時期 を 早めて 生産台数 を 増やす。






国内 では 提携 する 日産自動車向け の 軽自動車 の 生産 を 増やす ほか

ＥＶ の 生産 を 拡大。






ＥＶ 「 アイ ・ ミーブ 」 は １０年度 の 年産 ９千台 から

１２年度 に 年 ４万台 以上 に 増やす。






１３年度 までに 外部 から 充電 できる プラグインハイブリッド車 も 発売 する。






世界 全体 では １３年度 に 年 １３０万台 の 生産 ・ 販売規模 に 拡大。


中国 で 合弁先 が 別ブランド で 売る 台数 を 含めると

１５０万台 規模 と なる。






採算 が 悪化 している 欧米 の 工場 も テコ入れ する。


米国工場 （ イリノイ州 ） では 現在 生産 する 中型車 の 一部 を

小型 の スポーツ用 多目的車 （ ＳＵＶ ） に 入れ替えること を 検討 する。









オランダ工場 では １２年末 に 小型車 の 生産 を 中止 し

規模 を 縮小。


コスト を 削減 しながら 工場 を 維持 する。　　　　　（ 江渕　崇 ）








【 欧州仕様 ミツビシ コルト　ＣＭ 】







【 ミツビシ エクリプス　ＣＭ 】







Posted at 2011/01/15 07:17:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2011年01月15日 イイね！

三菱自動車 欧米 地域専用モデル の 生産 打ち切り か ： 日本経済新聞 ・・・・

三菱自動車 欧米 地域専用モデル の 生産 打ち切り か ： 日本経済新聞 ・・・・











他社 から の ＯＥＭ など

最近 明るい 話題 の 少ない 三菱自動車 ですが ・・・・


日本経済新聞 の 関連記事 に よると

三菱自動車 は 世界規模 の 生産再編 を 計画

販売不振 の 先進国 に おいて 現地生産モデル の 絞り込み を 行なうようです。


新たな 世界戦略モデル グローバルスモール の 開発 ・ 生産体制 に 集約 し

欧米 で 展開 する 地域専用車 の 生産 は 打ち切る 方針。









欧州仕様 ミツビシ コルト

北米仕様 ミツビシ ギャラン ・ エクリプス ・ エンデバー など が

その 生産 打ち切り の 対象 に なりそうです。
















・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




＜ 日本経済新聞 関連記事　以下抜粋 ＞



日本車　欧州戦略 見直し 拡大 も

－　三菱自動車 「 コルト 」 生産中止　－



【 日本経済新聞　：　２０１１－０１－１５ 】 　



三菱自動車 は ２０１１年度 から 始まる 中期経営計画 を 策定中 で

世界規模 の 生産再編 を 柱 に 据える 方針 だ。


各国 の 規制 や 道路事情 に 合わせ

各地域 に 適した 専用車 を 投入 してきたが

今後 は 各地 で 同時展開 できる 世界戦略車 に 開発 ・ 生産体制 を 集約。


１車種 数百億円 かかる 研究開発費 を 圧縮 し 経営効率化 に つなげる。




【 オランダ ： ネッドカー　欧州仕様 ミツビシ コルト　生産ライン 】






















・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・





＜ 日本経済新聞 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車　ブラジル ・ 印 の 生産拡充　日米欧 は 車種 絞る

－　新興国 に 重点　－


【 日本経済新聞　：　２０１１－０１－１５ 】　



三菱自動車 は 国内外 の 生産体制 を 再編 する。


販売 が 伸び悩む 日米欧 の 先進国地域 は 世界戦略車 に 絞り込み

生産効率化 を 進める。


一方 成長 が 続く 新興国 では 東南アジア や 中国 に 続き

ブラジル や インド の 生産委託先 への 資本参加 を 通じて 生産拠点 を 拡充。


早期 に 生産台数 を ２００９年度比 ５割 増 の １５０万台 に 引き上げる。


経営資源 を 成長分野 に 集中 して 生き残り を 目指す。


再編 の 柱 と して 欧米 で 展開 する 地域専用車 の 生産 を 打ち切る。










関連情報URL : http://www.nikkei.com/
Posted at 2011/01/15 02:14:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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