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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2011年12月31日 イイね！

2011年 お世話 に なり ありがとうございました ・・・・

2011年 お世話 に なり ありがとうございました ・・・・











２０１１年 も あと ６時間 余り を 残すだけ と なりました。

今年 は ３月１１日 に 未曾有 の 被害 を もたらした 東日本大震災 が 発生 し

近隣県 で 数多く の 方々 が 被災 され 大変 心 を 痛めた 年 と なりました。


東日本大震災 に より

亡くなられた 方々には 改めて 心 より ご冥福 を お祈り申し上げますとともに

今も なお 大変 な 思い を されておられる 被災地 の 方々 には

一日 も 早い 復興 を 心より お祈り申し上げ ます。


みんカラ の 方 では

多く の 方々 から の お友達 の お誘い を いただいた 他

Ｍｙファン 登録 を していただいた 方々 も かなり 増えました。


また 私 が みんカラ に ＵＰ した 記事 が きっかけ で

ＶＩＴＥＳＳＥ社 から パトカー の ミニチュアカー が リリース されたり

台湾 の 女優さん の Ｆａｃｅｂｏｏｋ に 記事 が 紹介 されたりと

グローバルな ？ サプライズ も 数多く あり 大変 充実 した 一年 とも なりました。


現在 少し でも 多く の 国内外 最新 の 三菱自動車 情報 収集 の ため

いただいた コメント の 返信 を 休止 させていただいているにもかかわらず

数多く の コメント ／ イイね を 頂き 本当 に ありがとうございました。


来年 も 国内外 の 三菱自動車 情報 に 特化 して

記事 を ＵＰ していきたい と 思いますので どうぞ よろしく お願い致します。


それでは 皆さん よい お年 を お迎え下さい ・・・・







今年 は 登場回数 が 少なかった 所有歴 ５年目 に 突入 した 我が 相棒

現在 走行距離　１２万 ８，０００ ｋｍ 弱 にも かかわらず

トラブル ／ 故障 皆無 の 健康優良車 です ・・・・






Posted at 2011/12/31 17:25:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年12月31日 イイね！

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 警ら用 パトカー ミニチュアカー 日本 での 予約受注 開始・・・・

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 警ら用 パトカー ミニチュアカー 日本 での 予約受注 開始・・・・











ＶＩＴＥＳＳＥ社　( ビテス )　より リリース される

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 警ら用 パトカー　ミニチュアカー　　の

予約受注 が 日本 の ショップ でも 開始 されました。


ミニカー 通販 の 店　グッドウッド さん　　にて 販売 される

この ミニチュアカー の 発売予定 は ２月 との 事 です。



【 メーカー 】　：　ビテス

【 品 番 】　：　２９３０８

【 商品名 】　：　１／４３　三菱 ギャラン フォルティス 山形県警 パトカー


※　２月 発売 予定　


ミニカー 通販 の 店　グッドウッド さん の 商品詳細 は　　　こちら


















↑　の モデル と なった

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス ２．０ エクシード 警ら用 パトカー
















Posted at 2011/12/31 08:56:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ミニチュアカー | 日記
2011年12月31日 イイね！

Mitsubishi Goes Platinum With ASX ／ Outlander ／ Pajero ／ Lancer ： Australia ・・・・

Mitsubishi Goes Platinum With ASX ／ Outlander ／ Pajero ／ Lancer ： Australia ・・・・










豪州三菱　（ ＭＭＡＬ ： Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ａｕｓｔｒａｌｉａ Ｌｉｍｉｔｅｄ ）　は

２０１２年 １月 より ４タイプ の 特仕モデル

豪州仕様 ミツビシ ランサー プラチナ リミテッドエディション　　

豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ プラチナ リミテッドエディション

豪州仕様 ミツビシ アウトランダー プラチナ リミテッドエディション

豪州仕様 ミツビシ パジェロ プラチナ リミテッドエディション　　を

リリース します。





豪州仕様 ミツビシ ランサー ２．０ プラチナ リミテッドエディション　　は

ベースモデル の エントリーグレード

豪州仕様 ミツビシ ランサー ２．０ ＥＳ　　に

特別装備 を 追加 し リーズナブル な 価格 に 設定 した お買い得仕様 ？ の

特仕モデル です。


エクステリア では ベースモデル ２．０ ＥＳ に 対して

６．５ Ｊ × １６ アロイホイール　＋　２０５ ／ ６０ Ｒ １６ タイヤ

サイドエアダム ／ マフラーカッター ／ リアスポイラー ( セダン ： ローハイトタイプ )

Ｐｌａｔｉｎｕｍ ロゴ 専用バッジ が 追加 装着 され

スタイリッシュ ／ スポーティー に 演出。


その他 特別装備 と しては

ヒーター付 ８ウェイ 電動 本革 スポーツシート ／ レザーセンターコンソールボックス

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ハンズフリーシステム

リアビューカメラ　( リアビューモニター付 ルームミラー )

ＡＳＣ　( アクティブスタビリティコントロール )　　など を 装備。


パワーユニット は

２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　に

５ＭＴ ／ ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ スポーツモード ６ＣＶＴ　を 設定。






豪州仕様 ミツビシ ランサー ２．０ プラチナ リミテッドエディション　　は

セダン ／ スポーツバック ともに 設定 されます。






ボディーカラー は

ホワイトソリッド ／ クールシルバーメタリック ／ ブラックマイカ

チタニウムグレイメタリック ／ ウォームシルバーメタリック ／ レッドメタリック

ライトニングブルーパール ／ オレンジバーストメタリック の ８色 を 設定。



※　↓　は 以前 リリース された ほぼ 同意匠 の エクステリア の 特仕モデル

豪州仕様 ミツビシ ランサー アクティブ リミテッド エディション






豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ プラチナ リミテッドエディション　　は

豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　の エントリーモデル　２．０ ２ＷＤ　を ベース に

リアビューカメラ ／ パーキングセンサー ／ ステアリングオーディオリモコン

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ハンズフリーシステム ／ マフラーカッター

フロントフォグランプ ／ Ｐｌａｔｉｎｕｍ ロゴ 専用バッジ　が 追加 装備 されています。


パワーユニット は

２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　に

５ＭＴ ／ ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ スポーツモード ６ＣＶＴ　を 設定。






豪州仕様 ミツビシ アウトランダー プラチナ リミテッドエディション　　は

エントリーグレード　２．４ ＬＳ　を ベース に

リアビューカメラ ／ パーキングセンサー ／ ヒーター付 ８ウェイ 電動 本革 スポーツシート

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ハンズフリーシステム ／ フロントフォグランプ ／ マフラーカッター

Ｐｌａｔｉｎｕｍ ロゴ 専用バッジ　が 追加 装備 されています。


パワーユニット は

２．４ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１２　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ スポーツモード ６ＣＶＴ　

２ＷＤ モデル ／ ４ＷＤ モデル を 設定。






豪州仕様 ミツビシ パジェロ プラチナ リミテッドエディション は

ミドルグレード　３．２ Ｄｉ－Ｄ ＧＬＸ　を ベース に

プライバシーガラス ／ クロームメッキドアハンドル ／ クロームメッキドアミラー

サイドステップ ／ フロントフォグランプ ／ クロームメッキフロントグリル

Ｐｌａｔｉｎｕｍ ロゴ 専用バッジ　が 追加 装備 されています。


パワーユニット は

３．２ ℓ　直４　ＤＯＨＣ １６Ｖ Ｄｉ－Ｄ　４Ｍ４１ インタークーラーターボ ディーゼル に

５ＭＴ ／ ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ５ＡＴ ＋ ＳＳ４Ⅱ


※　↓　は ２０１１ モデル






Posted at 2011/12/31 07:25:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2011年12月30日 イイね！

2000 Mitsubishi Lancer Cedia ・・・・

2000 Mitsubishi Lancer Cedia ・・・・











今 から １１年前 の ２０００年 ５月 に 登場 した

ミツビシ ランサー セディア　　です。






※　↓　は 当時 の 豪州仕様






６代目 ミツビシ ランサー　( ＣＳ系 )　と して 登場 した　ミツビシ ランサー セディア　は

従来 カープラザ店 で 展開 していた　ミツビシ ミラージュ セダン　を 統合 する 形 で

カープラザ店 でも 扱うよう に なった 事 から サブネーム の セディア が 付けられました。






パワーユニット は 新世代パワートレイン と して

１．５ ℓ　ＧＤＩ　４Ｇ１５ エンジン　／　１．８ ℓ　ＧＤＩ　４Ｇ９３ エンジン

ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ　を 搭載。　( ５ＭＴ仕様 も 設定 )






三菱車 と しては 意外 にも 地味目 な ？ スタイリング ながら

当時 の ＴＶ－ＣＭ は ＢＧＭ の キャラバン の 到着 と

地味目 な　ミツビシ ランサー セディア　が ドリフト する

クルマ の イメージ とは ギャップ の 大きい 豪快 な 走り が とても 印象的 でした ・・・・






ちなみに ネーミング の セディア ＝ ＣＥＤＩＡ とは

Ｃｅｎｔｕｒｙ （ センチュリー ） と Ｄｉａｍｏｎｄ （ ダイヤモンド ） から なる 造語 で

２１世紀 に 向けて 三菱自動車 が 提案 する

５ナンバーセダン の 新しい スタンダード と して

名付けられたものです。


セディア の ネーミング は 現在 も なお

インド仕様 の　現行 ＣＳ系 ミツビシ ランサー　に 与えられています。


関連記事 は　　　こちら









ミツビシ ランサー セディア　の 詳細 に ついては　　　

こちら　　　の　当時 の 三菱自動車 プレスリリース を 参照 下さい。
　



＜ 当時 の　ミツビシ ランサー セディア　ＰＶ ／ ＴＶ－ＣＭ ＞






Posted at 2011/12/30 21:13:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記
2011年12月30日 イイね！

1998 Mitsubishi SST Concept ・・・・

1998 Mitsubishi SST Concept ・・・・










今 から １３年前 の １９９８年

デトロイトモーターショー １９９８ にて 世界初披露 された

三菱自動車 の コンセプトモデル　　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＳＳＴ　　です。


ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＳＳＴ　は ご覧 の 通り

３代目 ミツビシ エクリプス　の 原型 と なった コンセプト ／ スタディモデル　です。


※　ＳＳＴ　：　Ｓｏｐｈｉｓｔｉｃａｔｅｄ Ｓｐｏｒｔｓ Ｔｏｕｒｉｎｇ　の 略称 です。







＜ １９９８年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


１９９８年 １月６日


コンセプトカー　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＳＳＴ


－　１月５日 ～ １９日 まで 開催 される

　　　　　　　　　　　　　北米国際自動車ショー ( デトロイトモーターショー ) に 出品　－



三菱自動車工業 （ 株 ） では １月５日 から １９日 まで　( １９９８年 )

（ 一般公開 は １０日 から ）　米国 デトロイト の Ｃｏｂｏ　Ｃｅｎｔｅｒ で 開催 される

北米国際自動車ショウ

（ Ｎｏｒｔｈ Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｕｔｏ Ｓｈｏｗ、デトロイトモーターショウ ）　に

コンセプトカー　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＳＳＴ　を 出品 し 世界初披露 する。






三菱自動車 が 米国 の モーターショウ に コンセプトカー を 出品 するのは

初めて の ことである。


ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＳＳＴ は 将来 の 三菱自動車 の スポーティ－カー の

方向性 を 表現 した モデル で

ＭＲＤＡ　（ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｒ＆Ｄ ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ，Ｉｎｃ　野島 紀一 社長 ）　が

デザイン ／ 製作 した コンセプトカー である。






全体 の コンセプト は 「 Ｇｅｏ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ 」 で

機械 の 美しさ ／ がっちり した 構造感 ／ パワフル で 力強い ボディ－

各セクション で この コンセプト を 表現 している。


ＳＳＴ の 外観デザイン は ボリューム感 の ある 面構成 に

コンパクト な キャビン を 組み合わせるとともに

ロー ／ ハイ ／ フォグ 一体 の 大型ヘッドランプ

ワイド な リヤコンビランプ ／ 大胆 な サイドスリット など の 採用 により

新世代 の スポーティーカー に 相応しい アグレッシブ な もの と した。






また 内装 は シンプル ながら 運転者 中心 に レイアウト された デザイン と した。


パワートレイン は

２．０ ℓ ＤＯＨＣ １６ｖａｌｖｅ Ｉｎｔｅｒ－ｃｏｏｌｅｄ Ｔｕｒｂｏ エンジン

スポーツモード ４ＡＴ を 採用 し

２４５ ／ ４０ Ｒ ２０ タイヤ と ４輪マルチリンクサスペンション により

スポーティー な 走行性能 を 実現 した。


三菱自動車 は 米国 に おいて

ＭＭＭＡ　（ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ，Ｉｎｃ　広本 高久 社長 ）　

で 生産 する エクリプス ／ ギャラン

日本 から 輸出 する ミラージュ ／ チャレンジャー ／ ＧＴＯ などを

ＭＭＳＡ　（ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒ Ｓａｌｅｓ ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ，Ｉｎｃ　園部 孝 社長 ）　を 通して

年間 約 ２０万台 販売 しているが

エクリプス ／ ＧＴＯ の スポーティーカー は それぞれ の カテゴリー で

高い シェア を 保持 している 主力車種 である。


ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＳＳＴ　は エクリプス ／ ＧＴＯ 両車 の 現在 の 人気 を

今後 とも 確保 していくため 三菱自動車 が 研究開発 を 進めている

スポーティーカー の 将来モデル の スタディ である。










【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＳＳＴ　の 概要 】


・　ボディサイズ
　
　　全　長　　：　　４，４５０ ｍｍ

　　全　幅　　：　　１，８６０ ｍｍ

　　全　高　　：　　１，２３６ ｍｍ

・　ホイールベース　　：　　２，５６０ｍｍ

・　トレッド　（ 前 ／ 後 ）　　：　　１，５８５ ｍｍ ／ １，５７５ ｍｍ

・　車両重量　　：　　１，１３４ ｋｇ

・　エンジンタイプ　　：　　２．０ ℓ　ＤＯＨＣ １６ｖａｌｖｅ Ｉｎｔｅｒ－ｃｏｏｌｅｄ Ｔｕｒｂｏ

・　最大出力 ／ 最大トルク　　：　　２１０ ＨＰ ／ ２１５ ｌｂｓ－ｆｔ

・　トランスミッション　　：　　スポーツモード ４ＡＴ

・　レイアウト　　：　　フロントエンジン ／ フロントドライブ　（ ＦＦ ）

・　ボディ構造　　：　　スチール構造 ／ カーボンパネル

・　ホイール　　：　　２０ ｉｎｃｈ × ８．５　Ｅｎｋｅｉ

・　タイヤ　　：　　２４５ ／ ４０ Ｒ ２０　Ｍｉｃｈｅｌｌｉｎ

・　サスペンション　　：　　４輪マルチリンク

・　ステアリング　　：　　ラック ＆ ピニオン　（ パワーアシスト付 ）




＜ プロダクションモデル　：　２００３ モデル 北米仕様 ミツビシ エクリプス ＞















＜ ２００４ モデル 日本仕様 ミツビシ エクリプス スパイダー ＞







Posted at 2011/12/30 19:25:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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