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2012年02月24日 イイね！

三菱自動車 2012年 1月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ・・・・

三菱自動車 2012年 1月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ・・・・










三菱自動車 は ２４日

２０１２年 １月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 を 発表 しました。


１月 は 国内 ／ 海外生産 ともに いずれも 大きく 落ち込み

国内生産 は 前年 同月比 ２７．７％ 減 の ４万 ３，４５４台 と ７ヶ月 連続 の 前年割れ。


海外生産 も 同 １３．０％ 減 の ４万 １５７台 と ２ヶ月 連続 の 前年割れ と なり

円高 の 影響 で 中東 ／ 欧州向け の 生産 を 減らしたため

主要自動車メーカー ８社 で 三菱自動車 のみ が １月 の 国内生産 で

前年 を 下回る 結果 と なりました。


海外生産 は 北米 で ミツビシ エクリプス の 生産 終了 の 影響 で 大幅 に 減少 しました。


国内販売 では

登録車 ４，７４９台　( １２７．５％ )　軽自動車　７，３４８台　( １０９．６％ )　となり

全体 で ２ヶ月 連続 の 前年比 増　( １１６．０％ )　と なりました。




コルト　　（ ４２５台　：　前年比　６６．３％ ）






コルトプラス　　（ １８７台　：　前年比　５４．４％ ）






ギャラン フォルティス　　（ １１６台　：　前年比　１１２．６％ ）






アウトランダー　　（ ２７６台　：　前年比　６７．０％ ）






デリカ Ｄ：５　　（ １，５２４台　：　前年比　１３８．５％ ）






パジェロ　　（ ２３１台　：　前年比　８３．４％ ）






ｅｋワゴン　　（ ２，４０４台　：　前年比　１００．５％ ）






アイ　　（ ３３１台　：　前年比　１２８．３％ ）






トッポ　　（ ６８０台　：　前年比　９８．１％ ）






アイ ・ ミーブ　　（ ３４１台　：　前年比　１５５．７％ ）






ＲＶＲ　　（ ４０８台　：　前年比　８０．５％ ）






デリカ Ｄ：２　　（ １，２５５台　：　前年比　－ ）






デリカ Ｄ：３　　（ ８８台　：　前年比　－ ）






ミニキャブ ･ ミーブ　　（ ４６７台　：　前年比　－ ）






三菱自動車 の ２０１２年 １月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 詳細 は　　　こちら





Posted at 2012/02/24 16:32:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2012年02月23日 イイね！

【 新車試駕 】 2012 Mitsubishi Lancer io 2.0 ： 台湾 ・・・・

【 新車試駕 】 2012 Mitsubishi Lancer io 2.0 ： 台湾 ・・・・










↓　の 動画 は １７日 に 正式 に 発表 された

台湾 中華汽車 現地生産モデル

２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー ｉｏ ２．０　の

インプレ　( 試駕 )　です。


フルモデルチェンジ に 近い 大胆 な スキンチェンジ により

ミツビシ ギャラン フォルティス と ほぼ 同じ エクステリア に 変貌 した

２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー ｉｏ ２．０　の 詳細 を

動画 にて ご覧 いただけます。




２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー ｉｏ ２．０　の

詳細 関連記事 は　　　こちら　　　を 参照 下さい。



姉妹モデル

２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス １．８　の

インプレ　( 試駕 )　は　　　こちら　　　を 参照 下さい。










【 ２０１２ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｌａｎｃｅｒ ｉｏ ２．０　：　Ｔａｉｗａｎ 】
















Posted at 2012/02/23 18:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2012年02月23日 イイね！

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 警ら用 パトカー ミニチュアカー プロダクションモデル 完成 Ⅱ ・・・・

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 警ら用 パトカー ミニチュアカー プロダクションモデル 完成 Ⅱ ・・・・












先日 ＶＩＴＥＳＳＥ社　( ビテス )　から ようやく リリース された

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 警ら用 パトカー ミニチュアカー　の

プロダクションモデル　( 市販モデル )　の 記事 を ＵＰ しましたが

前回 と 同じ リンク先 の フランス の ミニチュアカー ショップ が

前回 無かった リアビュー の 画像 を ＵＰ しました。


画像 を 見る 限り では 今回 ようやく リリース された

プロダクションモデル　( 市販モデル )　は

前回 記事 に ＵＰ した フロントビュー と 同様

プロトタイプ に 数々 の 仕様変更 が 施され

私 が　ＶＩＴＥＳＳＥ社　( ビテス )　に プロデュース ／ 監修 させて 頂いた通り

かなり 実車 に 近い 意匠 に 仕上げて下さいました。


前回 ＵＰ した 記事 は　　　こちら


関連記事 は

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら



プロトタイプ では

ライセンスプレート の ナンバー ／ ルーフ の コールサイン が

実車 とは 異なっていたため プロダクションモデル　( 市販モデル )　では

実車 と 同一 に 仕様変更 して 頂きました。


・　ナンバー　：　山形 ８００ さ ４６－７２　　⇒　　山形 ８００ さ ７７－６８　に 変更

・　ルーフ の コールサイン　：　３１　　⇒　　尾 ３１　に 変更



＜ プロダクションモデル ＞






※　↓　の 実車 の ライセンスプレート の ナンバー ／ コールサイン は

　　 ミニチュアカー との 比較 の ため あえて 修正 していません。

　　 この パトカー の 冬タイヤ用 の １６インチ ファイブスポークタイプ アロイホイール は

　　 三菱自動車 カーライフプロダクツ が リリース している

　　オリジナルアロイホイール　Ｍ ＳＰＩＲＩＴＳ　です。　( 準 純正 )









＜ 修正前 の プロトタイプ ＞






前回 ＵＰ した フロントビュー


＜ プロダクションモデル ＞






※　↓　の 実車 の ライセンスプレート の ナンバー ／ コールサイン は

　　 ミニチュアカー との 比較 の ため あえて 修正 していません。









＜ 修正前 の プロトタイプ ＞






ＶＩＴＥＳＳＥ社　( ビテス )　が

この ミニチュアカー を 企画 ／ リリース する きっかけ と なった

記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら




Posted at 2012/02/23 13:07:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ミニチュアカー | 日記
2012年02月22日 イイね！

Mitsubishi Delica D：5 ／ Minicab Van Ambulance !? カタログ 表紙風 ・・・・

Mitsubishi Delica D：5 ／ Minicab Van Ambulance !? カタログ 表紙風 ・・・・














以前 作成 した

ミツビシ デリカ Ｄ：５　／　ミニキャブ バン　を 救急車 に 仕立てた カーコラ を ベース に

カタログ 表紙風 に アレンジ してみました。


ミツビシ ミニキャブ バン　の 救急車 は 以前 作成 した カーコラ が

フェイスリフト前 の モデル を ベース に していたため

今回 カタログ 表紙風 に アレンジ する に あたって

フロントマスク を 現行 フェイスリフト後 の もの に 修正 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



以前 作成 した 元ネタ の カーコラ は　　　こちら　　　と　　　こちら　




【 ミツビシ デリカ Ｄ：５ ／ ミニキャブ バン 救急車　( 仮称 )　：　カタログ 表紙風 】　


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。

※　カーコラ は Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ の ペイント を 用いて 作成 しています。














【 関連情報 ＵＲＬ 】

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/21426566

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/21441838



Posted at 2012/02/22 18:28:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2012年02月22日 イイね！

三菱自動車　安否確認システム 拡充　従業員 ／ 家族 優先 の 防災指針 ： 産経ビズ ・・・・

三菱自動車　安否確認システム 拡充　従業員 ／ 家族 優先 の 防災指針 ： 産経ビズ ・・・・











＜ 産経ビズ 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車　安否確認システム 拡充　

　　　　　　　　　　　　従業員 ／ 家族 優先 の 防災指針


【 産経ビズ　：　２０１２－０２－２２ 】



三菱自動車 が 震災時 に 家族 も アクセス可能 な

従業員 の 安否確認システム の 構築 や 工場 ／ 本社 などに

約 ３日分 の 食料 や 飲料水 を 備蓄 する と いった 新しい 防災指針 を まとめたこと が

２１日 分かった。


昨年 の 東日本大震災時 の 経験 を 生かし

生産 や 販売 などの 事業継続 に 先立ち まず 従業員 や その 家族 の 安全 や

地域住民 への 支援 を 優先 させたのが 特徴 だ。


企業 が 従業員 や その 家族 を 優先 させた 災害指針 を 策定 するのは 珍しい。


携帯電話 など を 使った メール による 従業員 安否システム は

昨年 の 震災時 でも 機能 した。


だが 家族 と 連絡 が 取れず 無理 を して 帰宅 した 従業員 も 多かった という。


この 反省 から ネット の 掲示板機能 を 強化 し

従業員 の 家族 からも 安否 を 確認 できるように したほか

従業員 の 安否情報 を 家族 に メール で 自動配信 するような システム を 構築 する。


また 従業員 の 家族 には

外部電源 の 不要 な アナログ回線電話 の 番号 を 事前 に 知らせ

電話 でも 連絡 を 受けること が できるようにする。


帰宅困難者 対策 にも 乗り出す。


災害時 に 従業員 が 社内 や 工場 で 避難 できるように

食料 や 飲料 を ３日分 確保 する。


建物 の 安全確認 が できた 場合 は

本社 の ショールーム などを 地域住民 や 一般 の 帰宅困難者 にも 開放 し

飲食物 も 提供 する 考えだ。



この 記事 の ソース は　　　こちら




↓　は 東日本大震災 の 被災地 で 活躍 した　ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ


以前 ＵＰ した 三菱自動車 ／ 震災 関連 の 記事 は　　　

こちら　　と　　こちら　　と　　こちら　　と　　こちら　　と　　

こちら　　と　　こちら　　と　　こちら　　と　　こちら　　と

こちら　　と　　こちら










Posted at 2012/02/22 09:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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