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2015年11月18日 イイね！

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド 累計 生産台数 400万台 を 達成 ・・・・

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド 累計 生産台数 400万台 を 達成 ・・・・















＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


２０１５年 １１月１８日



ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド

　　　　　　　　　累計 生産台数 ４００万台 を 達成



三菱自動車 は 本日 タイ に おける 生産 ・ 販売会社 である

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド　（ 以下 ＭＭＴｈ ）　での

累計 生産台数 が ４００万台 を 達成 したこと を 発表 しました。

達成記念式典 には 政府 の 方々 取引先 など 多く の 関係者 に ご参列 いただきました。


式典 に 出席 した 三菱自動車 の 相川 哲郎 社長 兼 ＣＯＯ は

「 ＭＭｔｈ が 累計 生産台数 ４００万台 を 達成 できたのは ひとえに、

タイ政府 を はじめ と する 関係官庁 の ご支援 ならびに

取引先様 の ご協力 と 関係者 の 皆様 の ご支援 の 賜物 と 感謝 しております。

引き続き 当社 は タイ事業 を 根幹 に 据え お客様 の　“　期待 を 超えた　”

ものづくり に 精進 し タイ の 自動車産業 と 一緒 に なって

発展 していく 所存 です。 」 と 述べました。


ＭＭｔｈ は １９８７年 １月 の 設立 以来 海外主要生産拠点 と 位置付け

積極的 に 生産 ・ 輸出事業 に 取り組んできました。

また 生産能力 の 拡大 に 伴い 生産拠点 に 直結 した Ｒ＆Ｄ 機能 の 増強 を 図っており

引き続き 生産車 の 品質強化 ・ 商品力強化 を より 一層 進めてまいります。











Posted at 2015/11/18 16:07:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2015年11月17日 イイね！

Mitsubishi Attrage Cargo Facelift !? ・・・・

Mitsubishi Attrage Cargo Facelift !? ・・・・











先日 作成 した　　　こちら　　　と　　　こちら　　　の カーコラ を 加工 して

以前 作成 した　　　こちら　　　の カーコラ の フェイスリフト を 実施 した

イメージ を 作成 してみました。


ミツビシ アトラージュ カーゴ　　です。



カーコラ 作成 の 手順 としては

こちら　　　の カーコラ を ベース に Ｂピラー 以降 を バン ボディー 化 しました。


その他 の 仕様 は　　　こちら　　　の カーコラ に 準じます。


ライセンスプレート の ロゴ は　Ａｔｔｒａｇｅ ＣＡＲＧＯ　に 変更 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ アトラージュ カーゴ　フェイスリフト　イメージ 】　


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






フルホイールカバー仕様






リーフレット風 の イメージ も 作成 しました。






↑　の 元ネタ　ミツビシ アトラージュ ビジネス パッケージ　( カーコラ )






↑　の 元ネタ　ミツビシ アトラージュ フェイスリフト モデル　( カーコラ )






↑　の 元ネタ　タイ仕様 ミツビシ アトラージュ







Posted at 2015/11/17 21:41:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2015年11月16日 イイね！

Mitsubishi Attrage Business Package Facelift !?

Mitsubishi Attrage Business Package Facelift !?










先日 作成 した　　　こちら　　　の カーコラ を 加工 して

ビジネスユースモデル を イメージ した カーコラ を 作成 してみました。


ミツビシ アトラージュ ビジネス パッケージ　　です。


これは 以前 三菱自動車 が ラインナップ していた ビジネスユースモデル

ＣＳ 系 ミツビシ ランサー ＭＸ－Ｅ ビジネスパッケージ　の 後継モデル を イメージ して

作成 しました。


カーコラ 作成 の 手順 としては

こちら　　　の カーコラ を ベース に

ボディーカラー を ガンメタリック に 変更 して 地味 な ？ 印象 とし

フロントグリル ／ フォグランプベゼル クローム部 ／ ドアハンドル を

未塗装 の ブラック ウレタン風 とし フォグランプ には メクラ蓋 を 装着 して

レス仕様 とし Ｂピラー を ボディー 同色化 しました。


ルーフアンテナ は 消去 し 右側 Ａピラー 上部 に ピラーアンテナ を 新設 しました。


ホイール は 若干 インチダウン し スチールホイール化。


ドアミラー は ターンランプ 内蔵 から レス仕様 の 未塗装 ブラック ウレタン風 に 変更 して

フロントフェンダー部 に サイドマーカーランプ を 装着 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ アトラージュ ビジネス パッケージ　フェイスリフト　イメージ 】　


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






リーフレット風 の カーコラ も 作成 しました。






↑　の 元ネタ　タイ仕様 ミツビシ アトラージュ　






また リアビュー の イメージ も 新たに 作成 してみました。


カーコラ 作成 の 手順 としては

タイ仕様 ミツビシ アトラージュ の リアビュー を 元ネタ にして

ボディーカラー を ガンメタリック に 変更 して 地味 な ？ 印象 とし

ドアミラー ／ ドアハンドル ／ リアガーニッシュ を

未塗装 の ブラック ウレタン風 とし ホイール は 若干 インチダウン し スチールホイール化。


ルーフアンテナ は 消去 し フロントフェンダー部 に サイドマーカーランプ を 装着 し

Ｂピラー を ボディー 同色化 しました。


リアバンパー下部 には 未塗装 の ガーニッシュ を 装着 し

スリーダイヤ マーク ／ Ａｔｔｒａｇｅ ロゴ マーク は エンブレム から

あえて 質感 の 低い デカール風 に 加工 し トランクリッドオープナー は

普通 の キーシリンダー に 変更 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ アトラージュ ビジネス パッケージ　リアビュー　イメージ 】　


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






リーフレット風 の カーコラ も 作成 しました。






↑　の 元ネタ　タイ仕様 ミツビシ アトラージュ






先日 作成 した カーコラ






カーコラ の モチーフ と した

ＣＳ 系 ミツビシ ランサー ＭＸ－Ｅ ビジネスパッケージ　( 最終型 )






Posted at 2015/11/16 22:06:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2015年11月15日 イイね！

2016 Mitsubishi Pajero Sport Cargo !? ・・・・

2016 Mitsubishi Pajero Sport Cargo !? ・・・・










２０１６ モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ　　を

元ネタ にして 商用 バン モデル を イメージ した カーコラ を 作成 しました。


名付けて

ミツビシ パジェロ スポーツ カーゴ



モチーフ は ブラジル仕様 のみ に 存在 する 商用モデル

ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ ダカール ＨＤ　　です。


カーコラ 作成 の 手順 としては

フロントバンパー ／ フロントグリル ／ サイドステップ ／ リアバンパー ／ ドアハンドル

ドアサッシュモール を ブラック の 未塗装風 に 変更 し

ルーフレール ／ ルーフアンテナ ／ フロントバンパー の センサー類 の 全て を 消去。


フロントフォグランプ部 には メクラ蓋 を 新たに 装着 して レス仕様 に 変更 し

右側 Ａピラー 上部 には ピラーアンテナ を 装着

Ｂピラー ／ リアドアサッシュ を ボディー 同色化 して 廉価モデル風 に アレンジ しました。


ホイール は スチールホイール に 変更 し

ドアミラー は ターンランプ 無し の ブラック に 変更 して

フロントフェンダー に サイドマーカー を 新たに 装着 しました。


ライセンスプレート の ロゴ は

ＰＡＪＥＲＯ ＳＰＯＲＴ ＣＡＲＧＯ　に 変更 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ２０１６ モデル ミツビシ パジェロ スポーツ カーゴ 】　( 仮称 )　


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






リーフレット風 の カーコラ も 作成 しました。

左下部 の ＭＴ ／ ＡＴ の シフトノブ は

姉妹モデル の ２０１５ モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン　純正 の

シルバー ／ クローム部 を ブラックアウト し

廉価モデル風 に 加工 した 上 で 貼りつけました。






↑　の 元ネタ　２０１６ モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ

　




↑　の カーコラ の モチーフ と した　ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ ダカール ＨＤ









Posted at 2015/11/15 20:47:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2015年11月14日 イイね！

益子会長　あなた は 日本市場 の この 期待 に どう 応えますか ? ・・・・

益子会長　あなた は 日本市場 の この 期待 に どう 応えますか ? ・・・・











－　三菱自動車 オフィシャル フェイスブック より　－



・・・・ １０月３０日

世界各国 の メディア の 方 に お集まり いただき

今年 8月 に フルモデルチェンジ したばかり の 海外販売車

パジェロ スポーツ の 試乗会 を 行ないました。

２．４ ℓ　ＭＩＶＥＣ ディーゼルターボ エンジン と

８速 ＡＴ の 組み合わせ に よって 実現 した

オンロード にも オフロード にも 快適 な 走り と

パジェロ ゆずり の 走破性 を 体感 いただきました ・・・・



フェイスブック の 該当箇所 は　　　こちら






この リンク先 の フェイスブック の 記事 に 寄せられた コメント の 大半 は

ミツビシ パジェロ スポーツ の 日本市場 導入 希望 の 声 です。


海外市場 のみ 重視 し 日本市場 を 軽視 して

ことごとく 国内 の ミツビシファン の 方々 を 敵 に 回し続けている

三菱自動車 会長 兼 ＣＥＯ 益子 修 氏 は

この 記事 に 寄せられた コメント に 対して 一体 どう 思っているのでしょうか ・・・・


まぁ これまでも 数々 の 三菱自動車 の 名車 たち を 葬り去って

日本国内 の ミツビシファン の 方々 を 敵 に 回し続けている

あの方 の 事 ですから ・・・・ やっぱり 見て 見ぬ フリ ？ ですかね ・・・・


いち ミツビシファン としては

もう この方 に クルマ の 事 を 期待 しても 全然 無駄 な ような 気 が します ・・・・ ( 笑 )






ただでさえ 三菱車 ユーザー の 選択肢 ／ ラインナップ を ことごとく 無くしてきた

国内 ディーラー ／ 販社 泣かせ の 益子 会長 は 抜き に して

ここは ぜひとも 数々 の 名車 の 生み の 親 でも ある 相川 社長 の 決断 で

ミツビシ パジェロ スポーツ の 日本市場 への 導入 を 強く 希望 します。












Posted at 2015/11/14 19:31:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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