トヨタ クラウンアスリート

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現在のセダンとしては、もうこれ以上はない…と思える程の出来で、通勤にも使用している私には、「オートクルーズ」の活用で、燃費性能も充分満足できるレベルだ - クラウンアスリート

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現在のセダンとしては、もうこれ以上はない…と思え…

おすすめ度： 5

満足している点
８月に特別仕様車「アニバーサリーエディション」を購入し、通勤・買い物・旅行などに大活躍ですが、そのエクステリア＆インテリアのデザインや、装備・機能には大満足で、しかも燃費も前車マークⅡ(110系)より２km/L(高速でなら＋６km/L)も良くなっているので、もうこれ以上の贅沢は望みません。
特別装備の「イージークローザー」「リバース連動ミラー」「カードキー」にはとても重宝していますし、「ダークメタリック塗装グリル」「艶あり木目調パネル」「スーパークロームメタリック塗装アルミホイール」は、全く期待してなかったのですが、所有してみると思いのほか"満足度"が高くて、嬉しい誤算でした。
また、オプションで付けた「本革シート・ベンチレーション機能付き」「クリアランスソナー＆サイドモニター」も、実用性が高くて満足しています。
また、カーテレマティクス【G-Book mX pro】が使いでが有り、「オペレーターサービス(プレミアム)」「マップオンデマンド・地図更新」「プローブ情報付きＧルート探索」は、本当に便利です。
その上、これらのサービスが、年間利用料12,000円(初年度は無料)で使い放題なのも嬉しいですね。
不満な点
特に不満はありませんが、強いて上げるとすれば、私の愛車は2.5L車なので、「レーダーオートクルーズ」をＯＰ選択出来ないのと、「自動防眩ミラー」を装着出来ないのが残念ですね。
走行性能は、燃費を考えれば、2.5L車でも充分な加速・巡航をしてくれすので満足ですが、圧倒的な加速という点では、3.5L車(２ＧＲ)には遠く及びません。
総評
現在のセダンとしては、もうこれ以上はない…と思える程の出来で、通勤にも使用している私には、「オートクルーズ」の活用で、燃費性能も充分満足できるレベルだと感じています。
長時間の運転にも、身体の疲れ具合がほとんど無く、楽にドライブを続けられるので、長距離・長時間・通勤使用などの方には、是非お乗りになることをオススメします。
おすすめポイント

スタイル

スポーティ

ドライビング

運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい

インテリア

ハイクオリティ、室内が広い、快適装備が充実、安全装備が充実

エコ

燃費がよい

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