2Lターボ、AWDでは燃費最強だ。 - S1

マイカー

2Lターボ、AWDでは燃費最強だ。

おすすめ度： 5

満足している点: プレオRSから乗り換えだが、プレオより燃費が良く、スチャー後付のBRZよりパワーがあって、燃費も良い。
不満な点: 積載量が欲しいのでルーフキャリアを導入したいが、既に廃盤、４ドアのスポーツバック用は流通しているので、これが不満、システムキャリアが欲しい。
総評: 小回りが利くので、街乗り、遠出、雪道とオールランナーな車。
サブコンを付けて、大陸の紛い物パーツで安価にパワーアップが可能。GRヤリスには負けませんよ。GRヤリスより選択は良かったと思う。

走行性能: 4; 峠ではS3より良く曲がる。車重も軽いので軽快、DCTのS3より、MTのEA888エンジンは愉しい。
乗り心地: 4; A1ベースなので、静寂性は内装のキシミ音もする。S3より気になるがBRZよりはマシ、流石チビでもAUDI。足の固さはとても良いと思う。
積載性: 3; リヤシートを倒してもタイヤは4本積めないが、シートを倒さず、ペール缶が2本積めた。
燃費: 5; サブコンとインテーク、ターボインレットとターボデリートで推定280PS仕様だが、高速や田舎道なら18～19km/L走る。平坦の通勤なら15km/Lは走りそう。自分は通勤路が標高差250ｍあるので無理ですが、クワトロで冬も安心。
故障経験: ヒーターバルブにウォーターポンプ、水周りに難ありなので中古購入は水回りの確認は必需だと思う。自分はオークション経由で引いたが出物は訳ありが多い様に感じる。
リヤの車速センサーはトラブルが多い。純正は高いが中華で代用してDIYなら安価に直せる。