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  5. ウィンカーがナンカ変？！ [はっせ]
イイね！
   
2009年02月12日

ウィンカーがナンカ変？！

とカミさんから告られた（ｵｲｵｲ



もうすぐ４年目、球切れの一つや二つあってもおかしくない！



と言う事で早速摘出．．．．．

クリアーレンズにアンバーコーティング球、んっ？自分持ってね～ぞ（汗汗




何はともあれ断線確認．．．．おやっ？導通がある！



試しにソケットに突っ込んでウィンカー作動．．．．な～んだ「キレテナ～イ！」




接触不良が原因だったようだ（汗

接触不良の原因は判らなかったが、バルブを買いに行かずにすんでヨカッタヨカッタ（笑


でも次の時の為に用意しておかねば．．．．．．







コンビネーションランプＡｓｓｙが収まってる所、埃が溜まってるのが普通、左右外して綺麗にしてあげました。




以上、カミさんkeiのウィンカーハイフラ事件でした！！
ブログ一覧 | kei | クルマ
Posted at 2009/02/12 21:50:47

   

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タグ

ハイフラ 球切れ？ 接触不良 kei
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この記事へのコメント

エッセ～!
2009年2月12日 21:56
バルブのお尻、ハンダが盛ってあるマイナス接点が凹んでいませんでしたか?
古くなると振動で減って凹むんですが、そうなると通電したりしなかったりの繰り返しになります。
ハンダ盛り直しても良いんですが、買ったほうが確実ですねw
コメントへの返答
2009年2月12日 23:25
凹みですか？！

そこまでは観察の目がいかなかったです（汗


今度の休み（昼間）にでも再度外して見て診ます。


情報ありがとうございました m(__)m
浅羽ワークス
2009年2月12日 22:13
S13病発祥ですね～

S社の車はよく起きるんですよね、接触不良が…（汗）
コメントへの返答
2009年2月12日 23:38
S13病と言うんですか？！

我が家初のＳ車ですから、こんな持病知りませんでした。


まあこれからアチコチ不具合が出ると思いますから、楽しみにしてますヨ（笑


そう言えば、今日乗って診てシフトダウン時のショックがマイルドになったと感じました。
滑りが多くなったのかなあ？ ＡＴオイルの換え時なのかも？！


   

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