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イイね!
2009年03月05日

あと少し 八と九

ジムカーナ心得十ヶ条

『八、ヒップに神経を配り、車の動きを感じ取る。』

『九、アクセルは始めじっくり、後全開。』

>続く
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2009/03/05 01:00:45

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この記事へのコメント

2009年3月5日 2:42
来月あたりチューニングの確認のためにこのエッセ初のサーキット走行会に参加してきます。はっせさんのギア比を考えた!!かなり参考になりましたー。

ストーリアX4のミッション高いですね・・。←まだ部品が入手できることに驚き
コメントへの返答
2009年3月5日 9:27
おはようございます。

初のサーキット走行会は、どこで走られますか?
レポ楽しみにしています。

>ストーリアX4のミッション
コペン+5.923と価格差はあるんですかね~?
2009年3月5日 11:09
はつ走行は,モーターランド鈴鹿の予定です.もしかしたら,名スポになるかもですが.

コペン+5.923ってことは ファイナルは,KCテクニカさんですか?
あのファイナルは高いので値段は一緒くらいですかね.

ファイナルもコペンで予定してるので,5.545+コペン1速の予定です.
5速だけシャレードにしようかと・・.
コメントへの返答
2009年3月5日 12:38
コージーさんとこのコペンCLRは、ストーリア・クロス+ムーブ4WD(5.923)。

で、余剰のコペン・ノーマル・ギヤ(含5.454)をエッセCLRに、という組み込んでいます。


5速も入れると、悩む程選択肢が出て来ますね(汗



悪戯用ノーマルミッション・コンプリートありますヨ!(爆

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
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