シート交換で見えたモノ．．．．．

何の不具合もなく車検が取れたので、早速シートを元に戻しました。

純正シートを換えた時、三つのバネについて考えさせられました（汗
モータースポーツユースだけならフルバケと高剛性タイヤで本来のサスのバネだけを考えれば良いのだが、純正シート＋コンフォートタイヤだとバネが二つ増える訳です。

サスのバネにはダンパーが抱き合わさってるがシートとタイヤには、ありましぇ～ん。



＞フルバケの直付け
　助手席シートは直付け。
　我ながらその仕事に脱帽！！（笑
　最少の材料で最大の効果＝剛性と軽量。




寒空の下、時間があったのでピラーバーも取付けました。
こちらもその軽さにあらためてビックリです（自爆


明日は前後サスの再設定の予定！