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イイね!
2011年05月16日

エセトロ雑感!

自分に出来る事。

しゃべるのは苦手なので、 何か掴んでもらえばと「同乗をどうぞ!」と提案しました。



しかし、試技中はみ~んながオフィシャル&ドライバーなので同乗者ゼロ、焦りました(笑



しかし、昼休みに走って良いとの事!
お陰様で試技回数以上の数走りました。

他車運転、「私の車に乗って下さい!」と言う嬉しい申し出にも快く応えられました(^_^)v



N1クラスのアタックは、コースオフィシャルとしてスラローム入口で見ていました。

「こう走らせれば、もう少し楽なのに...」と思いながらパイロン監視、歯がゆい思いをしてました。

全般的に言える事は、難題セクションへの進入を、1車身アウトに、そして 5km/hほど低くすればずいぶんと楽になるハズだと...。




続く
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/05/16 19:58:03

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この記事へのコメント

2011年5月16日 22:04
あ、しまった,コメント間違えました@涙

試走会の際、同乗したかったです@のあやまりです(><)
コメントへの返答
2011年5月16日 22:51
コメありがとうございます。

また機会があると思いますので、宜しくお願いします。



↑上のコメ、削除しました!
2011年5月16日 23:24
お疲れさまでした。
同乗させていただきありがとうございました。
外からではわからないこともいろいろありとても勉強になりました。

連載楽しみに待ってます(^^)
コメントへの返答
2011年5月17日 0:26
コメありがとうございます。
お疲れ様でした~♪

初ジムカーナと言う事で....
これを機会に「60秒の青春!」にも挑戦して下さい。(笑

2011年5月17日 1:37
優勝おめでとうございます!
チェッカードフラッグを持って走ってる姿カッコよかったです(^O^)

次は僕も同乗させてくださいm(__)m
コメントへの返答
2011年5月17日 2:12
お疲れ様でした♪

オフィシャル&裏方は大変でしたね、ホントお疲れ様&ありがとうございました。

>ウイニングラン
 人生初体験でした。
 右手が許す限り、フラッグがはためくようにとスピードアップしました(爆

同乗走行も試乗も常時受け付けてます。
気軽に言い付けて下さい(笑


プロフィール

「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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