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イイね!
2011年09月19日

DCTM参加...の裏のウラ!!往路

首都高前後で通勤割引を使おうと考えたが、それだと余剰時間が何時間にもなるので、後半(夕方)だけ使う事に決めた!


出発予定時刻10時より少し早めに家を出た。










中略








SOHC 2VALVE 1CARB. 32ps エアコンレス

高速80km/h巡航は全く問題無し。
道中アップダウンでの力不足を感じる事なく、むしろ快適なスロットルレスポンスはストレス低減になった。
SタイヤA048x4本は予想に反して煩くなかった(^_-)-☆


エアコンレス+アンダーコート無し。
耐えられない寒さに比べ、暑さは何とかなったが、首都高中央環状線螺旋トンネルだけはツラかった(*_*)

外気温32度は平気だったが、トンネル内で40度の表示を見た時には正直恐れおののいてしまたった(>_<)










中略











東北自動車道 途中工事による車線規制>渋滞にハマり、予定チェックイン時刻+30分で到着(^_-)-☆










後略










内容の端折り過ぎ御免m(__)m

競技編に続く(笑
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/09/19 19:04:50

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この記事へのコメント

2011年9月19日 19:10
って、エアコンレスだったんですか!??

だから会場ではあんなに暑そうに…
(´;ω;`)
コメントへの返答
2011年9月19日 20:05
正確には、きっぱり撤去した結果です。

暑そうにしてたのとエアコン無しは、無関係です(汗

2011年9月19日 19:17
螺旋トンネル=大橋JCTでしょうかね?

昨年の浜松エッセ祭り、DMS西浦、DMS富士SW、いずれも往路で大ハマりした記憶が・・・(汗)
自分は「エアコンあっても使わない派」なので、ソコでの灼熱地獄も同じ数だけ味わってます。。。
コメントへの返答
2011年9月19日 20:32
JCT名は不勉強で知りません(汗

「谷町渋滞」で自然にとった回避ルートでした。


エアコンはもっと積極的に使っても良いと思いますよ!

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