Ｄチャレは良かった．．．．．ぼそっ！

おじさんは、昔を懐かしむ習性がある（自爆

1999年ダイチャレデビュー
　ダイチャレそのものは、199？年に始まっていた。
　とある理由で S62年式L-100V のナンバー取得
　ネット徘徊でダイチャレを知る⇒エントリー
　2006年エッセ購入、100%ダイチャレ目的


ダイチャレ物量作戦
　当時JAF公認競技底辺シリーズでも昼食なし１万円が相場だったが、
　ダイチャレは弁当付き5,000円という破格の参加料に即喰いついた（笑
　４本も走れて、弁当＆お土産付き（参加賞）には、只々驚いた！

魅力満載
　毎回ほぼ同一コース＞技量向上、仕様変更の結果が見える。
　目を三角にしてる人が少ない＞金に糸目を付けず．．．が無い。
　和気あいあいのお祭り＆のんびりムード
　その他イロイロ一杯満杯！




















2008年突然終了⇒Ｄ３チャレ開催
　記憶に新しいが、ＫＳＬにてダイチャレ精神を受け継ぐＤ３チャレ開催
　ＫＬＫとＫＳＬの両方を味わえる試みは新鮮＆お得感盛々！

オススメ！モータースポーツ
　口癖のように言います。
　ダイハツ車に乗っているなら、１度は参加する価値アリ！
　タイヤだ仕様だと言う前に、先ずは走ってみる事！
　今どきアクセル全開で褒められるのは、Ｍスポーツくらいです（汗


残したい１枚
　2006 ダイチャレ 東北第３戦
　当時「88」を付けた最先端のエッセを抑え１位になった勇姿！
　※今の銀エッセもこの当時とほとんど同じ仕様である。


オススメ モータースポーツが、自慢話になってゴメンナサイ（核爆