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  5. 900kmの代償！ [はっせ]
イイね！
   
2012年07月21日

900kmの代償！

900kmの代償！ タイトルが適切がどうかはさておき、画像は気になってたキャッチタンクのオイル量です。

たぶん先日参加した MONAオフ会で走った 900kmで捕えられたと察します。
















ダイハツ旧規格に詳しい先輩方ならご存知だと思います。
ミッションのとあるオイルシールからのオイル漏れです。

車検非対応だが、床にシミを作る事無くしっかり機能してます（笑


でも 900kmで 100ccは、多いよなあ．．．．．．．．
ブログ一覧 | リーザ | クルマ
Posted at 2012/07/21 13:54:07

   

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キャッチタンク ミッション オイルシール オフ会 リーザ
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この記事へのコメント

エッセ～!
2012年7月21日 14:37
ランボルギーニ・ディアブロは純正でエンジン下のガードの上に紙おむつ(と呼びたい位のモノ)
を装着していて、定期交換しているそうです
車検はどうなっているのか知りませんが...　
コメントへの返答
2012年7月21日 15:20
へぇ～ そうなんですか！？

純正とは驚きです。
貴重なネタ、ありがとうございました。

おかめ。
2012年7月21日 17:08
初めまして。
コメントさせて頂きます。

当方も、恐らく同じ箇所からオイルが滲んでおります。
この滲みは仕方がないものでしょうか？

クルマに関して知識が足りないので、よろしければ改善策など教えて頂けると有り難いです。
コメントへの返答
2012年7月21日 19:19
コメントありがとうございます。

オイル滲みはエッセですか？
エッセも漏れたと言う話を聞いた事ありますが、これは S62年式リーザです。
氣我中
2012年7月21日 17:59
前にディーラーで指摘されました。
たぶん同じところです。
どうしようもないところなんですかね。
シールと加工精度で何とかなりそうな気がするのですけれど。
コメントへの返答
2012年7月21日 19:44
どうしようもない、事はないと思います。

漏れ・滲みには原因があります。
備品や加工精度が良くないなら、当然無償修理の対象です。

もっとも僕らイジリストには「保証」は疎遠ですけどね（自爆
おかめ。
2012年7月21日 20:17
早速のコメント有難うございます。
エッセが滲んでおります。
スタビが赤色で、オートエースさんのを入れてらっしゃると勘違いしてしまいました。
お騒がせしてしまい、すみませんでした。
コメントへの返答
2012年7月21日 21:04
こちらこそ追コメありがとうございます。

夕方＋携帯画だと認識し難かったですかね？！
エッセならまだ新しいので、アノ手コノ手があると思います。
答になってませんが、先ずは場所だけは確認・確定するのが良いのではないでしょうか？！


   

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