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イイね!
2013年01月26日

オイラのオイル♪

みん友さんの要望に応えて.....

自分がオイルに求める性能・機能は、エンジンを壊さない事だ。
具体的には、ジムカーナやサーキット走行での高温高負荷時の潤滑性能維持を最優先に選んおり、粘度指数は40以上に拘っている。
高機密性や低フリクション性能でトルクアップや燃費向上は求めず、走らせ方で何とかしようと考えている。
だから今流行りの低燃費オイル=低粘度・化学合成油は敬遠対象にしている。(0W-40や5W-50が手頃な価格であれば別だが...)

洗浄性能や酸化・希釈等の劣化については小まめに交換する事により気にしない事にしている。

銘柄には拘らないが、30年以上前から存在している 0W-○の何とか1だけは、一回でピストンリングとカムが逝ったので金輪際使う気は無い。

ブログ一覧 | イイ話 | クルマ
Posted at 2013/01/26 14:02:05

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この記事へのコメント

2013年1月26日 21:27
オイルネタアップ有り難うございます。

ずいぶん前にコージーライツで入れた鉱物油が調子よかったんです。
今入れてるのは100km以下なら燃費がよく異音もしないのでまずまずな感じです。鉱物油だったと思います。

合成油って聞くと何となく良さそうなんですけどね。
ここ暫くはオイルとの相性を探ってみます。

コメントへの返答
2013年1月26日 22:15
素人的考えですが、昨今の低燃費・排ガス対応に必要とされるオイルとして低粘度化学合成油になったのでは?と...

自分はオイルを変えたぐらいで違いは判らないので、たぶんこうだろうと言う推測の下で使ってます(汗

ところで最近市販オイルの価格が上がったと感じてるんですが、どうなんですかね~?

2013年1月26日 22:20
はっせさんをはじめ、昔のダイチャレ先輩がたがおっしゃるように…


気付いたら僕もキャッスル5w-30になってましたw
そしてギアも純正になってましたw
コメントへの返答
2013年1月26日 22:44
キャッスル 5W-30 良いですよね!?

500円で入れてもらえるTのDラー、我がエッセはフルバケ着けてると門前払いですが...(笑
2013年1月27日 2:21
年末前に噂きいてました@価格上昇
なのでとりあえず早めにオイル交換しました@笑

詳しいことはよくわかりませんが
一般的なオイルをまめに交換するのがいいって
昔からよく言いますよね~~


うちは和光~sさん使ってます。
理由は・・・・・近所にそれしかなかったから@苦笑

皆さんのように頻繁に走りに行かないですが、冬&夏で使い分けてます@粘度

低粘度試しましたが、特に問題はありませんでした。
コメントへの返答
2013年1月27日 8:16
値上げの噂があったんですね?!
年明け後ホームセンターと量販店で上がった価格にビックリでした。
何も対応出来なかった事が悔しいです。

値下げはないんですかね?

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