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イイね!
2014年11月03日

ジムカーナの翌日は.....

ジムカーナの翌日は..... ナンバープレート裏のゴミをを掃除しようとしたら .....

思わず笑ってしまった(笑)











参加された皆様へ

 小生の未熟さからドライブシャフトを折損させてしまい ご心配をお掛けしました。

 その場で交換&月末に再交換を予定してますのでご心配なく。



昨日のビックリ!

 3年?4年? ぶりのサイドブレーキきっかけ小回りターン

 自分が一番ビックリしたほどのサイドブレーキの効き(驚)

 隠さず公表してるつもりですが、これがネタばらしです。



 ↓ ノーマルとの比較、一目瞭然です。



エコモードでトライ!

 ウェット路面、中速重視で迷わずエコモード! ⇒ 当たったかも?!



ジムカーナでも実証

 静かに水温80℃キープ  スタート待ちでもゴール後も  気が付けば 80℃

 大容量ラジエターに交換やオイルクーラー増設を真剣に考えたことがウソのよう .....



本日は晴天、イベント後作業がはかどりました とさ(笑)






ブログ一覧 | メンテナンスメモ | 日記
Posted at 2014/11/03 23:14:50

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この記事へのコメント

2014年11月4日 7:25
お疲れさまでした。

久しぶりに会えて良かったです。
コメントへの返答
2014年11月4日 11:15
おひさしぶりでした。

当日は、はじけ過ぎてしまいましたが.....

また宜しくお願いします。

2014年11月4日 20:49
参加ありがとうございました。
途中から雨にお疲れ様でした。

360フリーターンの罠をひとりだけ制覇されておられ、感服しました。

出口付近での反時計回りするには、ハイレベルの技量が必要なので、流石だと思って観ていました。
コメントへの返答
2014年11月4日 22:32
まとめ役 お疲れさま&ありがとうございました。

久々のジムカーナ、雨もサイドターンもと久しぶり尽くしでした。

36ターンの回る方向は、得意不得意からではなく、身体機能の効率性から反時計回りを選びました。

ただ、小回りターンに程遠いスピンターンになってしまったのは未熟としか言えません(恥)

ドラシャ交換後は、駆動系に 負担を掛けないと思われる走法に変えました。
ビックリするくらいサイドブレーキが効いてくれたので、向きだけは変える事が出来ました。

一日楽しめました。 また声をかけて下さい。

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
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