13年前の記憶は 曖昧

連日のPSFネタ、お許しを ．．ｗ

２日経ったが、フルードは まだキレイ！


ではなく、カ〇パさんのWタンクキャップ交換の記事を見て何か違和感を感じた訳で ．．．



自分の整備手帳でその ”何か” が判明した。

キャップの色・形状もそうだが、注入口そのものがまるっきり違う位置になっている。
当時は前期後期という事で、エンジンマウントの変更（進化？）が話題になったが、Wタンクの違いは記憶から消えていた （汗
前期エッセのヘッドランプ後方はスペースが有り、黄エッセもココにHIDのバラストを忍ばせていた。



Wタンクつながりのネタ　ー　リーザのタンク


左は、現在 L500ミラのWタンク流用
隣がリーザのオリジナルタンクだが、２回前の車検直前でWポンプモーター固着が発覚し、たまたま家にあったミラのタンクが流用出来た、という ”イイ話” ！
目立つアルミテープは、交換を諦めクラックの補修跡であるw

右は、何とか頑張っている リカバリータンクとキャップ ．．．



そして

おかげさまで変色・変形・硬化・割れの兆候がまだ見えないエッセのキャップ ．．