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イイね！
   
2007年08月29日

ｋｅｉ戻る

帰宅したらｋｅｉがＤラーから戻ってました。


サービスから直接話は聞けなかったが、メインスイッチを交換したとの事。

持ち帰った後、直ぐに症状が出たからよかった！　と言ってたとの事。

カチン！！ それはＤラー側の本音であり、少なくともユーザーに対しては「発生後直ぐに連絡してもらったのがよかった！」と言えないのかなあ・・！？


しか～し、この１年ちょっとの間に違う原因で「始動不能」が起きた事になるのではないか？？


二度ある事は・・・・・が無い事を祈るしかないのは辛く残念でならない（怒

ブログ一覧 | kei | クルマ
Posted at 2007/08/29 20:40:11

   

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shinD5さん

この記事へのコメント

とも。
2007年8月29日 21:43
たぶん、最初も今回もメインスイッチだったんじゃないですかねぇ？
そんな気がするのはオレだけ？
Ｄラーはあんまり信用しないオレです。。。（笑
コメントへの返答
2007年8月29日 22:40
自分もそう考えた方が自然だと思います。

となると最初のインヒビタスイッチの調整で直したとゆうのは・・・・・


考えるだけ、無駄かな？！（笑

R-nyan@arisa
2007年8月29日 22:18
こんばんは

R1の前は　Kei Gターボ 4WDに乗っていました。
よく走るし、ちょっとした悪路でも平気した。
私のも謎の動作不良がおきた時、最初は
異常なしだったのに、後日バッテリーの
不良が発覚(汗)
コメントへの返答
2007年8月29日 23:02
こんばんは～！

そんな事があったんですか？！
後になってだなんてツマンナイですよネ。


うちのｋｅｉは、多彩な装備と購入直後の車高落としで気に入って乗ってもらってるので、こんな事で嫌われては困る！とゆうのが本音です。

エッセの発売がもう少し早ければ、エッセが２台になったんですけどね（笑

浅羽ワークス
2007年8月29日 22:53
仕事柄、修理を担当する立場の人間から言わせてもらうと、Ｄらーさんの言葉の意味も理解出来るのですが、Ｄらーさんはお客様を相手に商売してますからね（汗）
言葉とかは気をつけていただきたいですよね…
コメントへの返答
2007年8月29日 23:25
まあ 今回は無償で直ったし、スーパーからの帰りが少し遅れたのと、気分悪かったとゆう最小限の損害だったと言う事で．．．．．

締めましょう！
赤いストーリア
2007年8月29日 22:58
自分も昔Dラーさん（スズ○車に乗っていました）に点検で出したら、見事にプラグキャップとデスビに水が入り、その後なかなか帰ってこなかったという経験があります。
整備しさんの経験にも左右されますよね。
それにしても対応良くないですね！！！
コメントへの返答
2007年8月29日 23:49
そうなんですか？

広く見ればメーカーは関係しないとは言えないと思いますが、最後はサービスマン一人のスキルなんでしょうネ！


   

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