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  5. オフエピ その２ [はっせ]
イイね！
   
2008年02月12日

オフエピ その２

○翌日

ブーツ切れと修理依頼を電話連絡。
スタッドレス⇒純正ハンコック、タイヤ交換。
洗車＆ホイル洗浄（内側飛散グリス清掃も）

○ナンバー隠しと名札

初オフでは何を？　と言うことを振られ思いついたのがＨＮ明示と名札でした。
少なくとも人見知りする自分には有効なアイテムでした。
撮影後のモザイクも必要ないですよね！

○心残り

後席足元のタイヤストッパー、フロントブレース補強、Ｇエフェクターもどき、以上の３点をアピールするのを忘れてました（汗
しかし、興味ある方は見てもらったと思ってるので、まあいっか（笑

○おまけ

純正ハンコックに替えた後のエッセを眺めていると．．．．．
やはりコレくらいのサイズの方がエッセらしいよな～って！
少なくても外観どノーマルのエッセには．．．．．．．．．（苦笑
ブログ一覧 | オフ | クルマ
Posted at 2008/02/12 10:05:59

   

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この記事へのコメント

しん・
2008年2月12日 10:59
同じく外観ドノーマルですけど１６インチ化計画を進めてます。

車の大きさからいくと純正あたりがちょうどいいとは思うんですけど突っ走ってやろうかと思います。

まだ当分先の話ではありますけど^^;
コメントへの返答
2008年2月12日 11:59
１６インチ化ですか？

確かにそういう目を持った人にはウケるでしょうね（汗

自分的には、「そんなの関係な～い！」ですが．．（笑
エッセ～!
2008年2月12日 17:08
はっせさんのドラシャのブーツ切れって2回目じゃなかったでしょうか...普通5年位経っても切れませんよね。
コレって保証対象になってるんでしょうか?

30年超クルマに乗り続けて、最近のクルマで良くなった事と言うと「錆びない」と「ゴムパーツの耐久性が上がった」ってのを実感しているのですが。

エッセのブーツってアチコチで切れているみたいですが、最近のゴムパーツとして考えると不思議です。
やっぱマイエッセも、もうすぐ切れるのかな～


コメントへの返答
2008年2月12日 20:47
前回はピンホール程度だったし、ミッション・ファイナル・デフや中古ドラシャ・強化グリス、とても保証してくれなど言えません（汗

競技仕様・使用とは言えドラシャに泣かされてるのは事実です。

普通の皆様は、点検をこまめにされると良いと思います。

無償修理対象だと思いますから・・・。

ひろっピ
2008年2月12日 21:57
はっせさんのマシンのドラシャブーツ切れは２回目なんですか？
そうとうな走り込みが物語ってますね(^^;　
私もエッセの足元は小さめの方が良いかと思ってる組です。
コメントへの返答
2008年2月12日 23:55
正直言って走り方とブーツへの負担はあまり関係ないと思います。

しかし、非日常的な走りをしてる事は事実です。


一般的な見方をすればゴムですから、熱と時間が劣化要因の筆頭に挙げられると思います。


だから納得はしてませんが、大事に至る前の予防保全的対応をするしかないと諦めてます。



   

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