はっせのブログ一覧

今日も０円 カタカタっとグローブBOXの中の物が踊っている？！ 気になってた異音が、どなたかが Aピラーとダッシュの干渉音との見立てで対策されたと ．．． うちのエッセも確認したら 1mmほどの隙間があり、大いに疑うべき状況だった。 ↑　ガレージ探索で細いモールと薄いゴム板が候補に挙がっ ...
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売ってるかも知れないが作ってた。 ←　車体回りやシートポジション調整用にと！ 穴径 φ12 と φ10 素材はアルミ、t=４&５mm ↓　一部 拾い物もあるが、自作のカラー・スペーサー類 ↓　こんなモノも 左：ステアリングホイール関係パーツ&手作りスペーサー 右：後バネ用 ...
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先週 変換カラーを切り出した時 行方不明だったダイソーのパイプカッター！ 根気よく探さず 弓のこで切ってしまった。 本日ヒマに任せて、８個切り出した。 やっぱ楽だワ これ！
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懲りない リーザ・ネタ！ GW車検 事前準備としてマフラー交換 モットーの一つ「貰った時より美しく！」 ←　磨いた 10年以上前にワンオフ製作され、使い続けて来たとは思えないほどキレイになった。 床に穴が開き地面が見えても、このマフラーはこの輝きを保っていると信じたい w
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エッセネタがない中でのリーザネタ！ リーザ仲間に使ってもらおうと、コレクションを引っ張り出した訳で ．．．．． 使えるかどうかを実装・実走確認する事に！ ↑　外観比較　↑ 上：シティ純正改　（460mm）（　）内は伸長時取付け寸法 中：リーザ純正　　（490mm） 下：特注ワンオフ　（440m ...
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今日は約10円のコストが掛かってるので ．．． ←　L100V リーザの純正後ショック！ 取付けは、上がM8／下がM12である。 流用できる EP71･82スターレット、 GA1･2シティのそれは 上下ともM10である 上側は φ8 ⇒ φ10 に穴を拡大すれば良いが、下側は M10 ボル ...
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自宅籠もりが普通に ．．．．． 前から自作＆加工を施した、通称車高調レンチの使い勝手の悪さに手を焼いていた。 ジャストフィットを求め、削ってみる事に！ ← ちなみに手持ちのレンチ 上から、カミさんkei に入れた ARC 付属レンチ リーザで必要になった時、もらった OHLINS 製 エッセに O ...
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←　物置から引っ張り出した L100Vリーザの前脚 「冬用」と記されていた。 冬季限定雪道遊び用にセットアップしたと記憶している。 仕様は、L200Sショック＋ちょい固バネ・カット（たぶん 本題はリーザでダイチャレ参戦し始めた頃、いろいろ苦労したなあ！　という想いとエッセも基本構成は変わらない ...
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←　袋に入ってるのは、 RSマッハさんのスタビリンク・カラー！ 「製品にしたので ．．．」と、 頂いたままになってる未開封の貴重品！ 90度に拘ったスタビリンクの必需品かと ．．． 自分はアルミ・カラーを使ったが、ナットやワッシャーを代用するエッセ乗りも多いようで ．．． 13年も経っ ...
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先日タイヤを外した得 スタビ・リンクが薄汚くサビさえ浮いているのが目に入った。 でもその前に ←タイトル画像、左右の違い判るかなあ？ 正解は後回しで本題のフロント・スタビライザー ．．． お色直し、左ビフォー右アフター ちょっとした事件発生　＞　助手席側のロアアーム取付けナットが固い！ ...
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