はっせのブログ一覧

エッセもつけている手動ファンスイッチ Myリーザは 20年前にその有効性に気づき付けていた。 他車のエアコンスイッチを流用していたが、接点不良症状が出ていたので交換した。 今日は手持ちのスイッチ（保守用・スペア）を使ったが、動作表示灯がないため、後日再交換 or 表示灯のみ追加するつもりだ。 ...
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本日、みん友さんエッセ２台に装着しました。 ← Myエッセの装着画像（画像撮り忘れたため） イグニッションコイル昇圧ユニット＠はっせです。 記念すべき１号機は Myリーザ、2016年10月　装着！ Myエッセにはその２年後、2018年10月に装着！ エッセ仲間への「ecoなおすそ分 ...
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台風10号が近づいている。 これといった予定はないが、貯めてたネタで工作した。 ←　下は以前廃品のプラケースに電圧計を組み込んだもので、そのコピーを今日作った。 ↓　モバイルバッテリーと DC-DCアップコンバーターで通電テスト 無事完成！　お疲れ様 (^ ^)
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イグニッションコイルの昇圧化 ←　はっせ仕様の専用ハーネスです。 ↑　具体的な接続 はっせ仕様の特徴は、必要に応じてカプラ差替えで即ノーマルに戻る事 手放す時や整備依頼時に専用ハーネスを外した状態に簡単に戻る事です。 はっせ仕様は電圧を可変出来るが、固定タイプのユニットも市販されてい ...
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イグニッション電圧の昇圧化 ECO DIYさんのトライで流行りそうな予感が.... 基板を使った格安ユニットから専用ハーネス作製まで要望があればサポートします。 ブログ＆整備手帳 参照
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最近ハマっている中華製基板 今日届いた基板２枚はプラケースに入ってきた。 中味はコレ DC-DC 可変ステップアップパワーコンバータモジュール昇圧レギュレータ 先週届いた DC-DC ブースト コンバータ ２個もプラケースに入って来た。 今までは無造作にプチプチ封筒に入っ ...
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1ヵ月前のブログアップ後、 高周波ラインの接続に手を焼き部品手配 ようやく実装できる状態になったので、 本日トライ！ 結果、すんなり増幅受信は厳しかったが、 アースラインの引き回し等の処置で満足度90%までこぎつけた。 まだ改善箇所が残っているので、 GW中に再トライするつもりだ。 アンプ ...
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我が家のリーザ、解体待ち状態からナンバー再取得して早20年！ ダイチャレ参戦車としてK熱電対で油温を見ていた。 で、K熱電対ツイン温度計が安くなっているのを知り、内外気温計のグレードアップをついでに複数の温度を切替て表示させる事を思い立った。 しかし、先にエッセの温度計差替えを図り、遅ればせ ...
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最近 何となくラジオの入りが悪く感じ 何とかせねば、何とかしたい、ということで ．．． ネットで使えそうなのが 1,000円以下であったので、エッセに付けてみようかと ．．． ↑↑ クルマ用として売られているが、あまり良い話が聞こえてこないのが現実 (T T); 取り敢 ...
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L100V リーザです。 デジタルパネルメーター(DPM)が４個 旧車らしくない？ ACC電圧とIG電圧、エンジン油温に外気温度の４つ で、リニューアル ACC電圧とIG電圧は並べて表示 K熱電対ツイン温度計は、現在配送中のため未装着 が、K熱電対の拡張性を活かすべくスイッチ追加！ ...
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