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2011年02月19日
やっぱりコレかな(^_-)v
腐っても鯛!ということわざがあるが、○○ても02Gか?!(笑 S2コンパウンドの02Gは、今はもう貴重品かも!? 久々に引っ張り出して見たら、思ってた以上に溝があった(嬉 製造No.0745&0634、後者は裏履き。 次期13インチタイヤ投入は当分先か?! 自己メモ> 車高 F305/3 ...
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Posted at 2011/02/19 17:59:13 |
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ジムカーナ
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2011年02月19日
朝メシ後の作業!?
朝から暖かい陽射しを期待していたのに..... ①ドラシャセンターナットのチェックと爪折り ②フロント車高下げ LR共-3回転、プリL-5 R-3mm ③ステアリング交換 NARDI Φ33⇒SPRINT Φ34 D3に向け着々と準備中(^_-)-☆
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Posted at 2011/02/19 10:49:31 |
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ジムカーナ
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2011年02月18日
さて 364分の30日
30/364日と書いた方が解り易いかな?! D3本番までの何かが出来る日数である。 「30日もある!」か「30日しかない!」かは、人それぞれだと思うが、注目すべき点は分母にアリ!(謎 前部車高落とし、Bパッド当たりづけ、ステアリング交換、タイヤ溝切り etc フッフッフッ 楽しみを増や ...
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Posted at 2011/02/18 22:16:00 |
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ジムカーナ
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2011年02月13日
ドラシャ 替えちゃいました(^_-)v
昨日「D3を走るならドラシャを...」と思い立ち、オイルとセンターナットの手配と調達。 本日午後より着手、トラブル&アクシデントもなく無事交換出来ました。 交換したドラシャは、昨年の早い時期にメンテしてあったモノ。 オイル注入は予めオイルを湯煎したので、すんなり入りメデタシメデタシ!(笑 ...
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Posted at 2011/02/13 23:49:01 |
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ジムカーナ
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2011年02月12日
ターゲットはD3...
自分の初戦はD3にロックオン! と決めた途端にネタがゴロゴロ湧いてきた(笑 先ずはドラシャ交換。 昨年4月に換えてから約8,000km、もう少し延ばすつもりだったが、久々のジムカーナなので・・・・(汗 ドラシャはメンテ済み品、後必要なセンターナットとオイル、ダメ元でコージーさんに電話、何と買 ...
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Posted at 2011/02/12 22:05:16 |
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ジムカーナ
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2011年02月08日
HOT-Kチャレンジカップ in びわこ 2011 シニアクラス
クラス分けが出ました。 新旧規格、NA/ターボ、AT/MTと八つのクラス分けは凄い! しかしラジアルタイヤ限定なのは、Sタイヤ崇拝者としては残念! だが、Lクラスとレンタルクラスの他にシニアクラスとSSクラスが・・・・・ 50才以上のベテランドライバーへの配慮なのか?タイヤも含め何でもアリっ ...
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Posted at 2011/02/08 22:04:01 |
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ジムカーナ
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2011年02月02日
続き!? 楽しいタイヤ選び (^_-)v
エッセでのダイチャレレビューは、フロントが02Gでリヤがネオバ。 R.A.Pが2本しか手に入らなかったという話も・・・・・(笑 その後追加で2本入手、02Gも毎年2本づつ新調! 前フリが長くなってしまったが、今一番興味を引かされるタイ ...
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Posted at 2011/02/02 21:28:47 |
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ジムカーナ
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2011年02月01日
悩む?! 楽しいタイヤ選び (^_-)v
エッセに乗る前は、リーザ(L-100V)でダイチャレに参戦してました。 FM-901に始まり、その後グローバ⇒A038とグレードアップ、そしてAD07に戻りエッセに...。 続く(^_-)-☆
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Posted at 2011/02/01 21:04:39 |
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ジムカーナ
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2010年08月31日
3連チャン どうする
まだ先 10月の話であるが..... 1009 DMS Rd.4 FSW 1017 D3 Rd.4 KSL 1024 DCTM Rd.3 D3とDCTMは、いわゆるタラレバだが(笑..... 久しぶりの嬉しい悲鳴になるのかな?! その前に9月のイベント ...
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Posted at 2010/08/31 22:36:02 |
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2010年08月25日
D3_Rd.3をタイムで観る!
お友達・仲間・上位陣のタイムを目で見る化(グラフ)してみました。 実力とか進歩が見えたりみえなかったり(汗 自分の位置は?? 勝手に決めちゃいました(自爆
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Posted at 2010/08/25 22:14:52 |
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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
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