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はっせのブログ一覧

2009年09月07日 イイね!

エコラン..意外だった..かな?!

コメ返で少し書いたが、今回エコランしてみて特別ではない事を再認識した。 走らせた経験が多い道、普段の走らせ方との違いは、ズバリ「巡行スピード」と「加速時間」である。 一般道でも5速3200rpmで気持ち良く走らせてしまうところ3000以下の65km/h(2600rpm)で抑えた事。 ...
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Posted at 2009/09/07 00:58:49 | コメント(4) | エッセ | クルマ
2009年09月06日 イイね!

ココを走りました!

昨日のエコランもどき、温泉+アルファのついでに・・・・・ ※どっちがついでか?!(笑 >往復路  本来はループを形成するのが良いが、あくまで「もどき」なので「慣れた道」にした。 R1(BP)>R52>R14>R142 途中には標高1360m表示の清里・野辺山がある。 ...
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Posted at 2009/09/06 18:07:35 | コメント(0) | エッセ | クルマ
2009年09月05日 イイね!

疲れた~(>_<) けど・・・

先ずは結果から 走った距離 499.3km 使った燃料 18.50L(確実な満タン法) 燃費 26.99km/l(ほぼ27) 脱エコラン宣言車が初めて記録したエコラン燃費、この値なら文句あるまい(笑 1目盛りめの消灯がいきなり129km! 「これは好記録が..」期待したが、 ...
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Posted at 2009/09/05 21:30:19 | コメント(4) | エッセ | クルマ
2009年08月31日 イイね!

昨日は ♪ザーッザーッ♪

解り難いタイトル付ける事は大嫌いだが、今回はあえて擬音にしてみた。 エッセを買って認識を新たにした事が一つある。 経験豊富なエッセ乗りは同じ体験・認識をされた事と思ってるが・・・・。 普通に走ってステアリングを切るザーッ、なんの音?と考えつつ再度ステアリング ...
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Posted at 2009/08/31 12:28:09 | コメント(1) | エッセ | クルマ
2009年08月30日 イイね!

やっぱりハンコック♪

来月の関東オフには・・・・ 現状のR.A.P+DZ-101では、溝が少な過ぎる。 と言う事でタイヤ交換! トムス井桁+165/70R14も考えたが、「重たっ!」 結局温存してる「純正ハンコック」を引っ張り出して来た。 やっぱり「いいコレっ!」 空気圧高め、しな ...
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Posted at 2009/08/30 06:29:56 | コメント(2) | エッセ | クルマ
2009年08月18日 イイね!

2戦2勝!?

駿河湾地震のせいではないが、その二日後にプチ遠出した際にエアバッグ警告灯が点きっぱなしになった。 黄エッセの時も何かの弾みで点いた事はあったが、エンジン再始動で治っていた。 今回は再始動では復帰せず、バックアップヒューズを抜いても一時凌ぎ程度だった(*_*) 原因とし ...
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Posted at 2009/08/18 21:16:16 | コメント(4) | エッセ | クルマ
2009年08月13日 イイね!

☆当たり★

久々のブログUP! このところ窓全閉=エアコンフル活用で走ってるが、車体右側から聞こえるビビリ音が気になっていた(>__<) 更に後方の1本も緩んでました(*_*) PW操作で閉まり切る直前に内貼りが浮いて来る感じもこのせいだった訳ですね(冷汗 久しぶりの異音追求、☆大当た ...
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Posted at 2009/08/13 11:18:36 | コメント(2) | エッセ | クルマ
2009年08月04日 イイね!

GS商戦

この商戦に乗ってしまったので、燃費は酷いものです。 暇な方は燃費記録を見てください。 先月3週連続でプレゼントキャンペーン開催! 内容はトイレットペーパー12ロール、洗剤1箱、花火セット。 花火以外は貴重な生活用品!(笑 交換チケットを5枚も貰ったから大変でした(3台+灯油) 給油量に制限 ...
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Posted at 2009/08/04 09:47:44 | コメント(6) | エッセ | クルマ
2009年05月31日 イイね!

贅沢な悩み(TE37編)

前から欲しかった「使える13インチホイール」、TE37が手に入るのが確実になりました。 しか~し・・・・・ MS活動を縮小したいまは、履かせるタイヤがありません(汗 また、細めのエコタイヤ履くしかないのかなあ~?!(自爆 ※画像はあえて載せません(解る人には ...
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Posted at 2009/05/31 10:03:42 | コメント(2) | エッセ | クルマ
2009年05月19日 イイね!

加工したエアクリで走って...キタ~♪

アフター5、ぶらっと走らせて来ました。 あくまでも自分が感じた事であり、数値による裏付けデータはありませんが.....(>_<) なんか下のトルクが増えた感じが.....。 5速40km/h-1,500rpmでストレスなく走れる! 緩加速でのシフトアップ後のアケセルのツキが良いような.. ...
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Posted at 2009/05/19 00:44:36 | コメント(3) | エッセ | クルマ

プロフィール

「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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