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2019年11月13日
早めのタイヤ交換!
冬タイヤではありません。 2世代くらい前かな? DL ZⅡ★ 溝はまだ4ミリ程あるから週末は遊べそう! ラッピング保管していたので、外観はグリップするのでは?と見誤る程キレイだった。 週末が楽しみ楽しみ (^ ^)v
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Posted at 2019/11/13 17:05:58 |
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走行会
| クルマ
2017年12月16日
年末イベントに向けて.....バネ交換
昨年はワケあって中止だった「タイムアタックバトル」 今年は「サーキットチャレンジ 2017」となって開催決定! と言う事を一昨日知ったので、早速エントリー .....間に合いました(嬉) で、準備できることは? とりあえずステアリング交換と後バネ交換! ↑画像 左の普段履き用 ...
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Posted at 2017/12/16 18:36:03 |
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走行会
| クルマ
2015年07月12日
D-SPORT CUP 2015 Rd.2 参加
7/11(土) 美浜サーキットで開催されました。 相変わらず記録媒体は朝操作しただけで、 その後はバッグの中で眠ってました(笑) ⇒要するに画像・動画無し。 ココんとこじゃんけん大会は辞退してましたが、閉会式からの流れが素晴らしくスムーズだったのでつい参加し最後の品をいただいて ...
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Posted at 2015/07/12 07:53:47 |
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走行会
| クルマ
2012年12月28日
もうない⇒まだある...?!
TABネタは続くが..... タイヤ溝の話である。 「いざとなったらスリップサインを削る!」と言ってはみたが..... 見た目以上にグリップを感じた溝少タイヤは、まだまだ使えるかも?!(笑 午後のアタックでグリップダウンを感じたのは、拾ったタイヤカスが許容範囲を越していたのでは?と今思う ...
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Posted at 2012/12/28 14:17:52 |
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走行会
| クルマ
2012年12月26日
タイムアタックバトル2012 in ALT 参加ウラ話!
ブログもご無沙汰してます。 スルーするつもりだったが、ご一緒された方々のブログは楽しく拝見させてもらうので、自分も書く事にします。 先ずは、気になるタイムから... AM Best_time 34.232 AM 2nd_time 34.249 PM Best_time 34.515 P ...
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Posted at 2012/12/26 23:06:50 |
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走行会
| クルマ
2011年12月05日
タイムアタックバトルに参加しました。
本日恒例且つ伝統あるコージーライツタイムアタックバトルに参加しました。 最近余りレポートしてませんが、相変わらず画無し&独断はお許し下さい(笑 朝5時出発予定を10分前にスタート。 R257を一旦北上、ALTには南下して無事現地入り。 まだ薄暗い中 6:40到着!んっ1台の青メタエッセが.. ...
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Posted at 2011/12/05 01:26:22 |
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走行会
| クルマ
2011年11月04日
サーキットへのお誘い!
レースやジムカーナなどの競技系はちょっとという人へ ミニサーキットでの走行イベントに参加されてはどうですか? 普通車との混走を嫌う人には、軽カーだけあるいは軽カークラスのある走行イベントを選んで下さい。 そこでオススメイベントを紹介します。 ・11/19 R&R 走行会 in AL ...
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Posted at 2011/11/04 09:04:43 |
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走行会
| クルマ
2011年10月27日
悩む DMS♪
と言いつつ本日申込書を投函! 入金するまでは、キャンセル可能かな?! 1番の悩みは、それまでにタイヤの溝が残っているか?だ(>_<)
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Posted at 2011/10/27 23:42:33 |
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走行会
| クルマ
2011年10月21日
エッセ激減!追加エントリー求む
コージーライツ社長さんのプログ&メールでエッセのエントリーが自分だけにびっくりしてます。 当日は、東海オフも兼ねているので見学・観戦予定の方は、エントリーをオススメします。 ダイチャレ終了で落ち込んでいる我々に「走る場所」と希望をと、始めてもらった「サーキットチャレンジ in ALT」です。 敷 ...
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Posted at 2011/10/21 10:14:45 |
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走行会
| クルマ
2011年04月02日
20110416 真剣に...
原点復帰! 気分転換! 無謀・暴挙? 最近パワフルなエッセと優秀なタイヤのおかげ、と感じているので.....(笑
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Posted at 2011/04/02 17:59:53 |
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走行会
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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?
10/18 10:36
はっせ
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My ESSE Modify Spec 1.Engine Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB W.coolin...
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