はっせのブログ一覧

古タイヤを引っ張り出したいきさつ＞ DZ-101では市街地がキツイからです。 人と車に優しい純正ハンコックにするには脚を戻さないと気が済まないし．．．．（笑 で、物置に熟成させてたB391があった事を思い出した訳です。 いざ装着＞ 正直、大丈夫かなあ？と思いながらの装着です。 同サイズ ...
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交換しました(^O^)/ ＢＳさんの Ｂ３９１ サイズは１６５／７０Ｒ１４です。 まるで普通車のタイヤです（笑 何故スーパーＲＡＰに履いているかと言いますと．．．．．． カミさんkeiがあまりにも車高が高く、速攻で155/55R14に交換！ 外した標準タイヤを当時のカロゴンに履かせ ...
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予告通り今日はタイヤ交換します。 先ず交換前の曇天下でポチッ！
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ＡＬＴの車種別ランキング、Ｄ社代表コペン、エッセ、ミラに見慣れた名前が・・・・・・（謎 参考あるいは書き換えて下さい （汗
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珍しく独り言 ^_^; フツーに普段履きで入れた『DIREZZA DZ-101』、以外にミニサーキットで好感触！ 普段履くには勿体なくない（笑 でも純正ハンコック履く為だけに脚を戻す気もないし・・・・・ 待てよ、普段履きのタイヤならあるじゃないか！？ 165/70R14の普通ラ ...
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楽しかったサーキットランが終わり、次は来月の伊勢オフとさるくらジム練です！ ダイチャレのないジムカーナ熱はすっかり冷めてます（汗 幸いにもいつもの仲間達もミニサーキット指向に移行しかかってるので、今年はミニサーキット中心に走りを楽しみます（笑 道具となるエッセは、これと言って ...
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整備手帳に上げた「純正フィルターの洗浄！」、昨日のサーキットランで検証しました。 昨年末のタイム 34.299から 33.911と約 0.4秒アップしている事から、洗浄による悪影響は無しと判断します。 それとは別にエッセのパワフルさにあらためて感動しました。 エアクリ吸入口の細さや頼 ...
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昨日のコージーライツサーキットチャレンジ2009 Rd.1 走り終わった後は、アチコチの筋肉が悲鳴を上げており、翌日以降の引きずりを心配してました。 が、今朝起きたら予想を裏切り、たいした事ない感じ。 明日以降に来るかな？（笑 さて昨日は、Tosyさんからの直前の不参加連絡があっ ...
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１１時現地着信、台風並に発達した低気圧の影響は、ＡＬＴ（オートランド作手）も受け寒かったです（ブルブル！ いつものタイムアタックバトルと違う今回の主旨、経験の浅い人にもモータースポーツ（サーキットラン）を楽しんでもらう！は概ね成功でした（嬉 詳しくは、日を改めてアップしようと思います（汗 ...
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そもそも発端は銀エッセの燃費がイマイチと言う事からである。 ＥＣＵ騙し、補正キラーとも言える方法ですが、手段も理屈も簡単な事なんです。 水温センサ（サーミスタ）に抵抗を並列に入れるだけの事です。 水温90度を補正ゼロの標準状態と仮定し、実水温80度で補正（増量）されるならＥＣＵに90度だ ...
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