はっせのブログ一覧

2023.05.17　車ネタではないが ．．．

浴室換気扇の羽根
２週間前に掃除中誤って踏んづけてしまい、１枚割れ落ちてしまった 。
ダメ元で２液タイプエポキシ剤とアルミテープで補修にトライ！
回転力に負けると思っていたが、耐久性は意外と確保できたようだ 。

しかし、バランスの悪さは騒音として現れた！
楽天市場で羽根だけを注文し、届いた新品を付けたらあまりにも静かだったのに「やっぱり！」と思わざるを得なかった（笑）

ちなみに羽根だけは、送料込み 1,040円だった 。

2023.04.10

昨日の東三河エッセの集まりで ECO DIYさんから頂きました 。

タイロッドエンドブーツ 大野ゴム製 DC-1167
エッセ純正タイロッドエンド適合品


自分でも 交換が必要な時、いつでも対応できるようにロアジョイントブーツと共に数年前から常に在庫しています 。
余談ですが、1978製リーザ( L-100V ) も 同じ品番が適合品になっています 。

せっかくだから交換をと思い２台の履歴を見ると
エッセ 2021年5月、リーザ 2013年8月にそれぞれ交換してました 。
交換後は、エッセ 3.200キロ　リーザ 16,500キロ なので、リーザが候補に ．．．

しかし、どう見ても交換が必要だとは 見えないが ．．．

交換は 一時保留とし 別の機会に ．．．．．



おまけ
昨日の集まりでの自分のネタ、タイヤ交換時のジャッキアップ！
　
純正パンタジャッキ使用の ロアアームちょっと揚げ
1999年から始めたダイチャレで熟慮の末採用したマル秘禁断技
安全性は◎ではないが、一人作業での省力・時短 および 持ち物削減・軽量化にはなっていたかと ．．．．．ww

2023.03.10

上段右が、ご存知エッセのサイドブレーキボタン
中断左リーザに装着　スピンターンノブ（ボタン
下段左が、エッセで使ってるボタン
右側長いのが、サイドターンアシスト棒


純正ボタンが割れたという情報が耳に入ってくるが、樹脂だと仕方ないかも ．．

純正ボタン以外の素材は、アルミ棒材
自分で作ったモノ、他人に作ってもらったモノ、いわゆるワンオフ品
割れる事はないだろう　(笑)

※普段はバネを入れるので使い勝手はフツー、アシスト棒はジムカーナでの限定装着

2023.02.27
清潔 清掃へと続く言葉
在職中 お世話になったワードです ww

なんとかクリップ、正式名称は知らないが、クルマにはよく使われているモノ 。
ECサイトだと20～50個単位で売られているので、つい嵩張ってしまっていた 。

ヒマに任せて、捨てられずにとってあったプラケースに入れてみた 。
透明ケースなら一目瞭然なんだが、本体は半透明 蓋は不透明なので、サイズを手書きで ．．． ww


各種クリップ、φ4・φ5は買った記憶はないが、なぜかいっぱい出てきた


特にφ4、欲しい方に差し上げますので 御一報を ．．．

2023.02.22
今朝のエッセ、直前に充電したにも関わらず始動出来なかった！
普通のオイルと純正並みのバッテリーに戻せば解決するのは目に見えているんだが ．．．

もう少し意地を張って、拘ってみたい（笑）




気になる事と気にならない事

始動（完爆）できなさ具合は、最後の圧縮を越えられない感じと火が飛んでない感じなので、そこに原因と解決の糸口があると考えたい

オイルと点火が関わっていると仮定すると

高粘度の20W-50で高フリクション化したエンジンに対し、ちっちゃなバッテリーでは対処できず、あえなくダウン！
昨年の１月に10W-40から20W-50に替えた時は少し混ざった状態だったので、冬でもイケると判断したが、12月に再度20W-50に替えたため ほぼ20W-50の高粘度化したと考えられる

もう一つは、可変DCコンから固定DCコンに換装した昇圧点火
思い起こせば固定DCコンの安定した出力電圧とその波形は、入力電圧波形に消費電力の多さが表れていた
高フリクション化してエンジンを回すためにバッテリー電圧が低下したことにより昇圧どころか点火しない状態に陥ったのではないだろうか？


固定DCコン　⇒　可変DCコン　⇒　ノーマル点火
20W-50　⇒　5W-xx
小型バッテリー　⇒　普通バッテリー
と、手を打てば解決するのは解っているが、もう少し拘りたいので ．．．

悩んだ結果、一つの解決案が ．．．．．


前に作ってあった、ワイヤレス切替スイッチ！

デフォルトは「B」で 昇圧点火、「A」ボタンでノーマル点火
「A]ボタンを押して始動し、エンジンが掛かったら「B]ボタンを押す

しばらくこれで様子を見ることにする！