はっせのブログ一覧

2025.05.04　スピンターンノブ の話

Amazon などで ダイハツ/トヨタ車用で出てくる スピンターンノブ



自分が使っているのより長く見えるので、ヒマに任せて寸法計測を ．．．．．

三つともワンオフ品だが、作製者・いきさつ等は 記憶からすっかり消えている ．．



し か し 、これらは普段使いの サイドブレーキボタンであり、サイドターンをしたい場面の時は、
マル秘延長レバーに差替えている



もう少し腕力があれば ．．とか、もっとサイドブレーキが効いてくれたら ．．

と思っている人は、お試しあれ ．．．．．



ロック時、両車のボタン の 出具合い

2025.04.29　スタビリンクがクリップ ！

スマホアプリだと自分の記事がクリップされると分かるしくみに ．．．

それが 2021.09.16 パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/11404709/parts.aspx

エッセでは当たり前のようになっている　スタビリンク・カラー追加
ちょっと振り返ってみる事に ．．．．．

エッセは前後スタビライザーは非装着、車両購入時　前後スタビ同時発注！
ジムカーナで遊ぶため　ソニカ/ソニカではなく、ミラAVY/ソニカを選択


約１年後　スタビリンク角度に違和感を持ちカラーを追加

https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/767460/parts.aspx



似たような 事をブログに ．．．

https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/blog/43883459/
※　いまだRSマッハさんより頂いた専用カラーは未開封　(^＿^)



最新ネタ　と言っても１年以上前だが ．．

https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/blog/m202401/

2012年 当時2個セットで \2,120 が 現在 \4,000 とは ！！ パーツも高騰に ．．

2025.04.23　部品調達は、貰う・拾う・作る

ステアリングボススペーサー
上は市販品のスペーサー 50ミリと20ミリ
下は自作品 5ミリと３ミリ
高さ調整をするために ３･４･５ミリを数枚用意してる
フルバケと小径ハンドル、クルマに合わせる　ではなく、自分にクルマを合わせる

ドラポジの基本　ステアリング位置の微調整には必須アイテム
市販もされているが、自分で作れるものは自分で ．．．

ちなみに現在エッセは70ミリ、リーザは40ミリがメインスペーサーとなっている


手持ちのカラー・スペーサー類

フルバケの微調整を主に作ったが、いつの間にかたくさんに ．．．



謎のアルミ板　発掘！　ゴミ か お宝か ？？？


昔々のその昔、ラリー車っぽく未舗装路や林道を走りたく車高を上げるための　アッパーマウント・スペーサー
三菱車の３穴用 10ミリ厚 6枚、貰ってくれる方　大募集 ！！

2025.03.27　紹介　Rigid collar 装着

以前 ヘッドランプボルトのボタンヘッド化をした時に 取付穴径が大きく 違和感があり、手持ちの樹脂パイプを輪切りしカラーとして使っている ．．

ジャストフィットしたカラーは、内径 φ６／外径 φ８のテフロンパイプ


○○の知恵袋 ならぬ じじいの浅知恵 かと ．．．



カラーとボルト装着状態



リヤコンビランプも同様で 取付穴が大きく、カラー挿入ジャストフィット




カラーに使ったテフロンパイプは、リーザのドアストライカの補修材として大活躍


現況、左側奥だけに かろうじて残っている成形樹脂
運転席側、当初エポキシパテを盛って補修したが、力の掛かる外側は 欠けたり削れたりして 長く持たなかった ．．．
そんな中で閃いたのがテフロンパイプ被せ、カッターで縦割りして装着するだけの簡単施工！
それまでの苦労（ドア閉まり不良、建付け・ガタつき）が解消！
リーザ仲間に配らせてもらったが、概ね好評を得ている ．．

2025.03.25　極小径タイヤを紹介

まだ買える！　ADVAN A048 165/55R12

ファイナル 5.545 換装と車速-回転がほぼ一緒！

うちのリーザのお遊び用として所有

PCD違いでエッセで試せないのが　残念！







サイズ違い　175/50R13 と共に データアップ


重心も下がり、駆動力アップ、12インチホイールが必要になるが ミッションに手を付けないので ある意味コスパ最強！