はっせのブログ一覧

2023.10.08
というような話はありません（笑）

恒例のリーザオーナーズクラブ「MONA」のオフ会に参加しました 。


最近ではドクターイエロー並みに遭遇しなくなった「リーザ」
箱根のとある場所にクローズドボディ５台、オープンボディ「スパイダー」４台が揃いました 。


うちの灯油買いリーザは 左から２台目、ずるい小径タイヤのおかげで低い車高をアピール出来ています 。


一泊二日の恒例オフ、来年が創立30年になるとの事 ！
リーザオーナーが大勢集まることを期待しましょう ．．．．

2022.10.11

先週末にリーザオーナーズクラブMONAのオフ会があり、参加しました。
前ブログは車無関係のお米でしたが、今回は 参加者の LeezaTRZZさん家で収穫されたお米です。

今年も美味しく頂かせてもらいます。ありがとうございました。

今回は、珍しくスパイダー(660)が１台
他６台が 550(セダン・バン)という近年稀な参加車内訳



自分は、中部横断道開通のメリットをフル活用！
片道500キロを７時間、６時間以内も十分可能な感じ ．．
行きも帰りも渋滞・停滞は全く無かった。

80～90km/h巡行で、燃費25km/Lに納得！
ACC（オートクルーズコントロール）なるものが欲しいと初めて思った ．．

※タイトル画は明石大橋を真下から撮ったモノ

MONA生誕25周年記念オフ会
コペンファクトリー見学、ヒューモビリティ見学等々
ダイハツ本社訪問がメイン企画でしたが、
自分は都合により２日目朝に合流！
詳細は他メンバーの投稿を参照して下さい（汗）





年々まともなレポートが出来てないのを反省しつつ、今年もネタ（画像）ほぼゼロ！

自分用の個人的な内容になる事をお許し下さい。

【燃費】
自宅－有馬温泉　片道ほぼ 300km
676.8km 26.79L 25.26km/L なかなかの好燃費だった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120469/fuel.aspx
空気圧 2.5/2.2 行き90km/h、帰り80km/hキープが好結果に繋がったかも？！


【カーナビ】
頼りきっていたポータブルナビ、三重県内新名神や大阪府内の案内に不安（不満）を感じてきた。そろそろ替え時か？？
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/4984280/parts.aspx


【オフネタ1：ドア ストライカ】
愛車に採用し、殊の外具合の良かった DIY品
メンバーに配布出来、喜んでもらえヨカッタ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120469/5049303/note.aspx


【オフネタ2：ヘッドランプハーネス】
高輝度LEDの出現で必要性は失われたが、ネタとして持参
披露する時間・タイミングが無くボツ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/blog/42543733/


【オフネタ3：温度計】
油温・水温・吸入空気・外気温をスイッチ切替で把握！
狙い通り確認と安心で走る事が出来た。
しかし、コレも披露出来ず残念！
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120469/5239726/note.aspx







おかげさまで今年も不具合なく走りきれました。
昨年のオフ会後長距離移動は無かったものの「灯油買い」は年中やっているので、日々のチェック・メンテの賜物かと！

来年も無事参加できますように ．．．．．。

昨日の便乗オフ
準備万端で予定通りの時間に出発！
で、ETCカードを挿したところウンともスンとも

Uターンしたら時間ロスになるし、最悪ETCゲートを通れないだけ！とインター手前のコンビニで診ることに ．．．．．


何て事はない、電源カプラが繋がってなかっただけだった。（安堵）
なぜ？
ここ最近、電圧計＆温度計の更新とか受信ブースター弄りとかやっており、グローブBOX奥をゴソゴソやった際カプラを外したままにしてしまったようだ。

タイトル画像のように自分は追加配線（電源）に３極カプラを使っている。
バッ直とACCとマイナスの３線仕様、ハンドル右側はIGとイルミとマイナスの３線としている。
何年経っても「この線は何？」にならないようにしてるつもりだが ．．．．．

いずれにしてもゲートイン前に車載器復活となりヨカッタ (^ ^)v



ちなみにETC車載器はココ
当時の100km割引に対応できるようにココに設置した。






第2のトラブル？
少しでも燃料を ．．．という事で、自動アイドリングストップに対抗し、手動アイドリングストップを実践している（小笑）
単純にイグニッションスイッチを OFF して ON するだけだが、ｓのままだと不快な事が ．．．．．

スターター ON で ACC 電源が切れるので、ナビと ETC車載器が再起動してしまい、その都度オープニングデモが ．．．．．
で、ない知恵を絞った結果　＞　ダイオード１個で解決してしまった。

トラブルとは？
国１に出る交差点でエンジン OFF 、そして ON ！
「♪ETCカードを確認 ．．．！」ん？あれっ？　おかしいやん！
速攻で角のコンビニへ ．．．
配線を確認するが、よくわからず ．．．「まあいっか帰ってゆっくりみよう！」
という事で、目的地に向かって再出発　ゴーゴー (^ ^)v

本日チェックしたところ、誤配線が発覚　＞　修正＆再配線で１件落着～！

これで、ダイハツ 竜王フェスティバル便乗オフ 2019 が完結で～す。