はっせのブログ一覧

明日はエッセ中部オフ！


当日くるまの説明を中々出来ないので、この場で先に補足を・・・・・（汗


ダイチャレ参戦目的をメインに仕上げてます。

給排気を含むエンジンには手をつけず、軽量化と足回りで上位を狙うという目標を立てたものの軽量化は計画途中倒れになってます。



オフ会で話題となるのは、ミッション＋ファイナル変更＋ＬＳＤとオーリンズ脚の競技仕様でしょう。


もちろんダイチャレでは記録を残せるようにはなりましたが、街乗りでもノーマルとは全く別次元の乗り心地の良さです。

乗り心地というよりは楽しさと言うべきでしょうが・・・・・（笑


みなさんのブログを拝見して自分との違いは、走りに関しての妥協とメリハリでしょうか？！


街乗りを犠牲にしてまでも、と言う考えでやって来たら街乗りでも良くなりました（嬉涙
これには自分でも驚いてます（自爆気味



あとはダイチャレ＆ジム練でガンガン走ってる割りに綺麗な事でしょうか？！

不具合を見つけ易くするためと「綺麗な車は速い！」イメージを持ちたいためです（汗




明日を楽しみにしています (^O^)/

関東オフで作ったネームプレートをサンバイザーに装着します。


細いマジックテープ３本で止めただけです。

○翌日

ブーツ切れと修理依頼を電話連絡。
スタッドレス⇒純正ハンコック、タイヤ交換。
洗車＆ホイル洗浄（内側飛散グリス清掃も）

○ナンバー隠しと名札

初オフでは何を？　と言うことを振られ思いついたのがＨＮ明示と名札でした。
少なくとも人見知りする自分には有効なアイテムでした。
撮影後のモザイクも必要ないですよね！

○心残り

後席足元のタイヤストッパー、フロントブレース補強、Ｇエフェクターもどき、以上の３点をアピールするのを忘れてました（汗
しかし、興味ある方は見てもらったと思ってるので、まあいっか（笑

○おまけ

純正ハンコックに替えた後のエッセを眺めていると．．．．．
やはりコレくらいのサイズの方がエッセらしいよな～って！
少なくても外観どノーマルのエッセには．．．．．．．．．（苦笑

エッセ関東オフの行きと帰りの事。


途中のＥＴＣカード交換に静岡ICと御殿場ICは前もって選んだポイントだ。


行きは凍結を考え早めに出発、予定では６時過ぎに交換一回目だったが、３分前にインター到着。

良くない事だが、料金所前の最終コーナーで時間調整。

しかし30秒前にルームミラーに赤色灯が・・・
それを待たずして何気なくゆっくり発進、怪しまれない程度まで速度を落としてゲートまで．．．
そしてゲート通過！「料金ハ550デス♪」やった～(^O^)/


そして帰り、６時過ぎに東京料金所を通過。
港北Ｐでトイレ休憩後再出発、途中御殿場まで４５分の案内板。
時計を見ると６：１５、ということは御殿場－静岡を１時間で走らねば．．．。


しかし左前輪のブーツ切れをかばい８０キロのエコランを強いられてる中、何とか間に合いそうだ。



御殿場ICは７時をほんの少し回ってた。
いざとなったら一つか二つ前で降りて入れ替えれば、と楽観し８０キロ走行を続けた。


時間と距離から、どうにか間に合いそうだったが一つ手前のインターを過ぎてから事態がビミョーに．．．．

残り３分間は時計の秒数を見ながらのエコランだった（冷や汗



結果は２０秒前に再ゲートイン成功！
直後のパーキングでは、それこそゆっくり休憩を取りました（安堵！



ゲート前の時間調整、いままでほとんどした事なかったが、一日の往復でやるハメになったとは・・・・・。

遠出ならではのエピソードでした。

しましたf^_^;

名幹事役のタコチャンさんをはじめ、参加された皆さんお疲れ様でした。



自分的にはブーツ切れで飛んだグリスを見てしまったあとブルーが入ってしまいました。

とは言うものの、一番乗りに近い状態で会場入り、全員揃う前にお腹いっぱい状態になってました（汗


レポは得意の人に任せ、感想は追い々アップします。