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2011年02月19日 イイね!

やっぱりコレかな(^_-)v

やっぱりコレかな(^_-)v腐っても鯛!ということわざがあるが、○○ても02Gか?!(笑

S2コンパウンドの02Gは、今はもう貴重品かも!?
久々に引っ張り出して見たら、思ってた以上に溝があった(嬉

製造No.0745&0634、後者は裏履き。
次期13インチタイヤ投入は当分先か?!



自己メモ>
車高 F305/305 R300/299
02G+RAP 10.3kg
RE11+RAP 11.0kg

Posted at 2011/02/19 17:59:13 | コメント(2) | ジムカーナ | クルマ
2011年02月19日 イイね!

朝メシ後の作業!?

朝メシ後の作業!?朝から暖かい陽射しを期待していたのに.....

①ドラシャセンターナットのチェックと爪折り
②フロント車高下げ
 LR共-3回転、プリL-5 R-3mm
③ステアリング交換
 NARDI Φ33⇒SPRINT Φ34







D3に向け着々と準備中(^_-)-☆
Posted at 2011/02/19 10:49:31 | コメント(0) | ジムカーナ | クルマ
2011年02月18日 イイね!

さて 364分の30日

30/364日と書いた方が解り易いかな?!

D3本番までの何かが出来る日数である。
「30日もある!」か「30日しかない!」かは、人それぞれだと思うが、注目すべき点は分母にアリ!(謎




前部車高落とし、Bパッド当たりづけ、ステアリング交換、タイヤ溝切り etc

フッフッフッ 楽しみを増やしてしまったか!? (笑
Posted at 2011/02/18 22:16:00 | コメント(2) | ジムカーナ | クルマ
2011年02月13日 イイね!

ドラシャ 替えちゃいました(^_-)v

昨日「D3を走るならドラシャを...」と思い立ち、オイルとセンターナットの手配と調達。
本日午後より着手、トラブル&アクシデントもなく無事交換出来ました。

交換したドラシャは、昨年の早い時期にメンテしてあったモノ。

オイル注入は予めオイルを湯煎したので、すんなり入りメデタシメデタシ!(笑


日頃の行いが良いせいか、手袋も真っ黒にならず無事終了!







これで予備シャフトを持って行かなくてもイイかな!(自爆
Posted at 2011/02/13 23:49:01 | コメント(1) | ジムカーナ | クルマ
2011年02月12日 イイね!

ターゲットはD3...

自分の初戦はD3にロックオン!
と決めた途端にネタがゴロゴロ湧いてきた(笑

先ずはドラシャ交換。
昨年4月に換えてから約8,000km、もう少し延ばすつもりだったが、久々のジムカーナなので・・・・(汗


ドラシャはメンテ済み品、後必要なセンターナットとオイル、ダメ元でコージーさんに電話、何と買い置きがあるとの返事、夕方受け取ってきました。







もう一つ、フロアカーペットの穴開き対策。
ある方の助言でフロアマットを固定する方法を採用。
Hセンターで使えそうな品はあると思うが、お得意&こだわりのアルミ板で自作、やっぱモノ作りは楽しい(^_-)-☆

Posted at 2011/02/12 22:05:16 | コメント(0) | ジムカーナ | クルマ

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
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