はっせのブログ一覧

本日より浴室のプチリフォーム開始

立会うため休暇を取りました。






時間が出来たので久々の工作を楽しみました。


詳しくは整備手帳を．．．．．

2013.08.17　130,210km
暑い中、やっとGS指摘事項のタイロッドエンドブーツの交換をしました。
自分にとって初作業項目だったが、心配していた外輪部の圧入もうまく出来、あと１０年は心配なく乗れそうだ（笑）



おまけ

　ロアブーツの交換もついでに行ったが、こちらも中のグリスは十分機能を果たしており、ボールジョイントは新車時のように光輝いていた。

　エッセのそれはもう少し涼しくなったら施工することにしよう！

　下書きをほったらかししすぎ．．．．．（大汗

地元教習所でのジムカーナ練習会

若いコの要望に応えリーザを練習車に供出、トリプルエントリーと大忙しな半日となった。


残り１時間くらいの時点で吸気音低減用カバーが脱落、心なしか元気になったようなカンジ！？

その後運転してても外で聞いてても明らかにイイ音が..........（笑


現地⇒自宅、アクセルに比例して快音が...........


家に帰って怪しい箇所を観察すると、フロントパイプの下部Ｒ部のバンテージが一部切れており、その奥で割れてるような雰囲気が..........

バンテージを剥ぐってみるとほぼ泣き別れ状態に(>_<)


さて、パーツの出て来る可能性はたぶんゼロに近いからどうしたもんか！？
修理するかワンオフで新たに起こすか？！

23.1km/Lと10.9km/Lは、直近のL-100Vリーザの燃費である。

近所で灯油買いで33kmしか走ってないとはいえ、10.9km/Lは．．．．．。
23.1km/Lは、17日のプチオフでのデータである。
行き帰りは新東名、御殿場⇒山中湖⇒河口湖富⇒富士吉田は大渋滞アリ、にしてはイイ燃費だと思う。
酷暑での高速道、水温上昇を気にして、70～80km/hに速度を抑えたのも効いていると思うが．．．．．


過去のデータをみても、燃費記録に格差があるのは、キャブ車＝アナログ だからだろう。

でも、これがまた良いんだけど．．．．ネ(^_-)-☆

一昨日の事

ポイント２倍デーだったので、灯油を買いに．．．．．。

ついでに携帯ショップ・ダイソー・ドラッグストアと用事を済ませスタンドへ．．．．．。


あれ？会社の側のＧＳの方が全然安くない？！
と言う事で予定を変更し、銀行経由でその安いスタンドへ．．．．．。




給料日のアフター５、渋滞して当たり前だが、水温が上がるハズと思いファンのスイッチオン！
しかし、スイッチを入れる前からファンが回ってる事を知らせるランプが点灯してるではないか！？
また、スイッチをオフにしてもお知らせランプが消えない！？


何故？オーバーヒート？ＬＬＣ不足？サーモ破損？いろいろと原因が頭をよぎる．．．．。


















帰宅後チェックしたが、特に不具合＆問題は無かった。

エッセに比べキャパもポテンシャルも低いと思うが、昭和62年は今より涼しかったかも？(^_-)-☆