はっせのブログ一覧

温故知新！

知らない人は、知って下さい。

知っている人は、懐かしんで下さい。



ダイハツチャレンジカップ2008東北第１戦L2クラス試技画像


グループ掲示板に使いたく、転倒廃車になった初代Myエッセの画像を探してたら あったあった！

ちなみにこの後　SARUKURA で斜め一回ひねり四輪着地の大技を決めました（自爆）

ヘッドランプ リレー ハーネス

過去の車 AE91G カロゴン で作り、そのままエッセに受け継いだと記憶している。

20年以上使っていた事になる。


HLバルブのLED化により、高効率印可も不要と判断、撤去することに．．．．．


ボンネットを開けボケーっと見てて思い立った．．．（爆

キャッチタンクの左側がリレー、右下にあるのが同時点灯防止用抵抗器

⇒撤去後　ずいぶんスッキリし。





エアクリ後ろの配策もスッキリ！






ノーマル スロットルバルブ
時々キャブクリーナーを吹いているので、汚れは少ないと思うのだが．．．

最近ばらしてないので、外して見る事に ．．．．．


見飽きた画像は、再組後車両に戻した時のもの


ストラットASSYを外した状態の My ESSE 　※このショットは初めて？！



取りあえず分解してみた。
ピロボールの動きに差があった。
ブーツ固定インシュロック、片方紛失！

モータースポーツしないからこそ普段のメンテが必要かも ．．．．．．．．．．

車検ネタ引っ張りマス。

朝方辺りは薄っすらと雪化粧（寒い）


でも頑張って純正シート⇒フルバケ、ピラーバー取り付け

車検翌日にもう普段仕様に戻りました。



以上

昨夕預け、今夕完了した。

車検も回を重ねる度に純正戻し箇所が減ってきた。

明日は作業するには適さない予報が出ているが、
シートとピラーバーを戻せば、また普段仕様に．．．。


車検を依頼した店長に「ブレーキオイルだけは交換させて」と嘆願されたので承諾、でも５万円以内に収まったのでヨシとしよう！