はっせのブログ一覧

リーザ、Kelに続きエッセにもエナセーブ（DL EC202）を入れた（詳しくは前ブログ参照！



さて、環境応援タイヤとは言え街乗りでのインプレッションでも．．．．．。

とはゆうものの、グリップがどうの、剛性がどうのなどともっともらしいことを言う話術がないため、感じたがままの感想を．．．（笑

＜中略＞

気になる一つ、スキール音。
一般的なキーッ？純正ハンコックみたいなザーッなのか？

結果は無音！
山坂道に行ったものの一般公道での大人の走りではスキール音が出ないのだ！残念（笑

帰り道、何か普通と違う感覚が．．．．．

感覚が．．．．．



アクセルオフでのエンブレの効きが弱くねぇ？！
これって転がり抵抗が少ないって事？？！
明らかに燃費が良くなれば、この感覚（転がり抵抗が少なさ）が間違ってない証明になるんだが、．．．今後の燃費に注目しよう。


それと山坂道を走らせながら考えさせられた事がハイグリップタイヤとそうでないタイヤ。
エナセーブは後者だが、操作に丁寧さを要求される。

まあこの話は、また別の機会に．．．（笑

今までは、スポーツをする時フロアマットも社内の浮遊物として車外に出していた。

しかし、カーペットの穴開き対策に妙案がないため、フロアマットを固定する事にした。


左前はフットレスト、右前はマジックテープで、後ろの左右は、今回作製したストッパーで固定。
これでペダル操作や転倒してもズレないと確信（たぶん．．．汗

後はマットにヒールプレートを貼ればモアベターなんですが．．．．．．．（笑

昨日のMLS見学、高速道を走りながら何か「懐かしさ」を感じた！？

何だろう？と思っていたのが今朝判明した（汗


ボンネットに昨晩降っ雨の跡かな？と濡れ雑巾で軽く拭いたところ⇒ザラザラ！！！！

そうですクルマの天敵「融雪剤≒塩」です。



今日は１時間早引きし、下回りを重点的に水を掛け流しました。







懐かしさを覚えたのは、塩を撒かれたあとの道路の景色だった訳で、路面はドライでも独特な雰囲気は、雪が少～し降る地域独特のものですネ。

雪道走りの鉄則、「帰ったら水掛け洗車」一日遅れで実施出来ました(^_-)-☆

今朝は十年に一度クラスの降雪で通勤通学の足が奪われました。

雪に強い順は、徒歩→自転車→四輪車→二輪車。
公共交通機関（電車・バス）はバスがチェーンを巻いたので今日は徒歩並みだったようだ。





自分はチャリ通、大敵は二輪四輪同様テッカテカ・ツルッツルのアイスだが、白い雪を選んで走らせたので、お蔭さまで転倒やヒヤリは免れた(^_-)-☆






タイトルの「雪に弱い・・」は、「雪について良く知らない・・」というのが正解だろう。







※画像のスノーブラシは、30年前にプライベートで行った北海道で真っ先に買った本場物である。
その後この辺でも買えるようになったが、現在手元に残っているブラシはこれだけである。

当然夕べと今朝の雪落としに活躍した。
柄が木製で作りは実にしっかりした逸品だと思う。










＞オマケ
　通勤チャリのタイヤ、正月休みに新品に換えたのは大正解だったナ！（独り言

タダでさえ混雑するネット＆メール環境、せめて年末年始だけでも控えるのが大人だと思います。

オンラインでの挨拶より近所や地域の方々、親戚・友人や日頃世話になってる人に面と向かって挨拶をしましょう(^_-)-☆