はっせのブログ一覧

軽カー、ダイチャレンジャーを主体とする年間を通した練習走行会＋タイムアタックです。
年間を通して順位をつけることによる参加者のレベルアップが狙いです。

【概要】

１．開催日　（日程・練習コース）
　　１月　５日（土）その他
　　３月１５日（土）ダイチャレ関東
　　４月２９日（火・祝）Ｋスペ名阪　※仮日程
　　６月　１日（日）ダイチャレ関東　※仮日程
　　７月２６日（土）ダイチャレ関東　※仮日程
　　９月　７日（日）Ｋスペ名阪　　　 ※仮日程
　１０月１８日（土）ダイチャレ関東　※仮日程
　１１月２９日（土）その他　　　　　 ※仮日程

２．参加費用
　◆メンバー（シリーズ登録者・・・・・６０００円／一人）
　　初回登録費用　１０００円／年
　◇ビジター　　　　　　　　・・・・・７０００／一人

３．タイムスケジュール
　　８：３０～　９：００　現地集合・受付
　　９：１５～１２：００　練習走行
　１２：００～１３：００　昼食・休憩
　１３：００～１４：００　練習走行
　１４：００～１６：００　タイムアタック
　１６：３０～　　　　　　解散
　※冬季の走行は１５：００まで

４．タイムアタックのハンディ
　　タイヤ・エンジン・ミッション・ＬＳＤ
　　サスペンション・車体・経歴によりハンディをつける。

５．その他
　　一般的なジムカーナ練習会と同じルールとマナーを遵守願います。


来週明けにでも正式な案内をアップします。

ダイチャレ関東戦に狙いを絞ったジムカーナ練習。

先月末のそれは台風のおかげで一日中止む事のない雨に泣いた訳である(*_*)


で、急遽リベンジ？てゆうか消化不良を解消すべくさるくらジム練を計画したが・・・・・

土日のうち雨の確率が低い方、という訳で土曜日に決まった。


秋の空と何とやらで、明日の天気が心配である。


直前まで日程が決められず、参加募集はしなかったもののあまりにも参加車が少ないため、直接メッセージを送らさせてもらった人にこの場を借りてお詫びとお礼を言います。

突然の連絡、大変失礼しました。これに懲りず次回は是非参加をお願いします。



明日の降雨確率は微妙＆台数小数だが、最後のあがきをするつもりである（汗

一、二ともコメントが無い　(>_<)
その三はあっさりと．．（汗



練習会の後の楽しみ
　仲間内メンバー＋(^_-)-☆　ひじりさんとでいつもの昼神温泉へ
　タイヤを履き替えるのがイヤだったのでＳタイヤのまま一般道を走った。
　さすがＳタイヤ、一日中降ってた雨の路面でのグリップはたいしたものである。

解散
　愛知組はＥＴＣ通勤割引の時刻に間に合せるべく出発！
　静岡組＋ (^_-)-☆　ひじりさんは夕食＋歓談後出発！

空には・・・
　雨はすっかり上がっており、夜空には憎たらしいほど月が輝いてた。
　休息をたっぷり取った帰路は睡魔に脅されることなく無事帰宅（AM２時）

参加者の皆さんお疲れ様でした。
次回も宜しく！

本来全体のレポを書かなければと思うのだが、
参加者の愛車＆走りを拝見してる時間を作らなかったため、自分のレポ中心になります（汗


雨中走行開始
　コース内２ヶ所に大きな水溜りができており、皆さん手こずってらっしゃるようだ！
　タイム計測はコースに慣れてきてからと言うものの、午前中はフリー走行状態！

　パドックを利用してのサイドターン練習コースが「なかなか面白い」ということでトライした。
　フロントＳ、リヤ賞味期限切れラジアルだと何にもしなくてもリヤが出る「テールハッピー！」
　その勢いで関東模擬コースを走ったら、いたるところでスピンの恐怖雨霰（あられ）（自爆
　前後のタイヤのグリップ差があり過ぎ～！ということで後ろもＳタイヤに交換

足回り現地交換
　TosyさんがＭ氏所有のシピュに換えてトライするという本日の目玉が控えていたわけで・・・・
　急遽つくった屋根付きピットにL250ミラが一番乗り、フロントスタビを換え始めたのもあり・・・
　結局昼飯はまだ～？状態に・・・（笑
　いつものようにまともに走らなかった。

タイムトライアル
　午後もしばらくしてからタイム計測をするつもりであったが、
　とりあえず走る気がなかったので計測小屋に入り「今から計測しま～す」と．．．。
　記名してもらった記録用紙をみて愕然、500系ミラの白がいっぱいいるではないか（笑
　身内のミラは判別が付くが．．．おまけにダブルが．．．まあ何とかするしかない（汗

さすが新品Ｓタイヤ
　１分を切れそうで切れない中、水色ミラのからぁ～げさんが59.90秒！
　さすが降ろし立てＳタイヤ、恐るべし（驚
　今回大半がＮＡ車の中にあってのターボ車だが,
　イタズラにタイヤを空転させる事なく走らせた結果であろう。

闘争心
　仲間内最速のモデルノ怪のオーナーは沖縄で釣り（？）
　今日のドライバーは弟君の浅羽ワークスさん。
　後で聞いたが親指強打で戦意喪失、タイムが出ないわけである。
　とはいうもののからぁ～げさんの１分切りに刺激され、
　我がリーザの実力を見るために重い腰を上げヘルメットを被る。

　ハンドルを握ると人が変わると言うが、自分もそうなのかな～（笑
　１本目は流して２本目のゴ～ルでアナウンスは「１分00秒何とか・・」
　これはもしかしたらと言う事で３本目のトライ！
　結果は59.63秒とこの日のトップタイムが出た。

皆さんゴメンナサイ
　上記出のモデルノ怪との歴然の差を悟りエッセに乗り換えたわけだが、
　関越コースはパワー差が出ずリーザでもまだまだイケルと思いダイチャレ復帰したのである。
　165/55_12という小径Ａ０４８が雨でも頑張ってくれたようである。
　正直Ｓタイヤを履くダイチャレマシンで中では、破格の低コスト車だと思っている。
　「550リーザに負けた！」と言う声を聞きたいのと、
　回りの奮起・起爆剤になればとエッセとの２台体制でダイチャレを楽しもうと思ってます。

今回のマル秘パーツ
　サイドブレーキ・・・・・・・・・・


ジム練レポ その三に続く．．．かも？（汗

現地に９時入り
　既に皆さん到着
　いつもの２台⇒３台＋雨で途中のアベ低下で遅刻（汗
　言い出しっぺがこれでは、と反省！

上がらぬテンション
　コース作り（パイロン置き）を任されるが、不安！
　いつもＭ氏にやってもらってので他のメンバーも良く知らず．．．．
　結局関東模擬コース・関西風パイロンコースとも最後はＭ氏が．．．
　それにしても恨めしい雨・雨・雨

走行前の自己紹介
　いつもにない多人数（15台）なので練習開始前に自己紹介してもらった。
　ゴメンナサイ！ほとんど頭に入らなかったです。

車両準備
　いつもなら、荷物降ろし・タイヤ交換・４点ベルト装着がお決まり作業。
　しかし、傘を差さないとズブ濡れになる状況なので、
　荷物を降ろした後は前タイヤだけを交換した。
　ベルトは３点そのまま、マットも靴裏の水を吸ってもらうためそのままとした。

雨中走行開始
　コース内２ヶ所に大きな水溜りが．．．．．．．．．


続きはジム練レポ その二で （汗