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バイク用小型バッテリー積んだエッセ＆リーザではありません（笑


カミさんのkeiです。
来年５月で２回目の車検を迎えます。
新車時装着バッテリーは、この冬も越せそうです（笑


でも


・・・・・


今朝わずかにクランキングに重さを感じたので＞＞＞＞補充電してます(^_^)v




明朝復活のクランキングを期待しています（汗


ココまで来たら、３回目の車検まで頑張らせます（驚愕

とカミさんから告られた（ｵｲｵｲ



もうすぐ４年目、球切れの一つや二つあってもおかしくない！



と言う事で早速摘出．．．．．

クリアーレンズにアンバーコーティング球、んっ？自分持ってね～ぞ（汗汗




何はともあれ断線確認．．．．おやっ？導通がある！



試しにソケットに突っ込んでウィンカー作動．．．．な～んだ「キレテナ～イ！」




接触不良が原因だったようだ（汗

接触不良の原因は判らなかったが、バルブを買いに行かずにすんでヨカッタヨカッタ（笑


でも次の時の為に用意しておかねば．．．．．．







コンビネーションランプＡｓｓｙが収まってる所、埃が溜まってるのが普通、左右外して綺麗にしてあげました。




以上、カミさんkeiのウィンカーハイフラ事件でした！！

実家に帰省した際のカミさんKeiの燃費報告です。


　往路：515.7km/26.80L 19.24km/L

　復路：535.3km/25.99L 20.60km/L


　行程内訳は自宅－飯田 下道約150km ＋ 飯田－長岡 高速約350km

　（復路は、買い物２回分付き）





　タイヤ外径が小さいとは言え、予想外の好燃費を記録しました。

エッセではありません。

うちのカミさんkeiです。




走行距離：408km
給油量：25L
燃料消費：16.32km/l


片道約15キロ通勤＋買物オンリーでの結果です。


４ＡＴと走りっぷりから、もう少し低いと思ってました（笑






それにしても残量警告灯点灯で25Lは早いような・・・・・。







これで来月実家に行くのはエッセでなくKeiに決まりそうです（涙

エッセは来年だが、本日カミさんkeiの初車検受けました。


購入先の直系Ｓディーラーではなく、Ｔ系ディーラーでやってもらいました。


朝９時に入庫、午後３時前に上がったという連絡がありました。


民間車検のため、車検証と車検票は後日です。


気になる費用は、５８，５６５円でした。

詳細は整備手帳に記しますが、定期点検＋継続検査とブレーキメンテナンス料です。



代車無し持ち込みで、作業中にジム練見学や買い物足、恒例の献血まで出来たので、良しとします（笑