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2012年スポーツ参戦は、４月開催のD3チャレンジカップからにしようと思っていたが、ちょっと予定早まりそう♪



「3.11 頑張ろう日本！走行会 in MLS」
このイベントだけは外せないからネ(^_-)-☆

去年今年とジムカーナ参戦は余りせず、サーキット走行が多かった

決してD3_SP戦のレポを読んだからではないが、2012年はD3をメインにまたジムカーナで楽しもうと思う。


冒頭のタイトルは、80年代ジムカーナ全盛時代、県内イベントで使われてた好きなフレーズである。










決してジムカーナ復活宣言ではないが．．．．．．．．．．










みなさま、一年間お付き合いありがとうございました。
来年も宜しくお願いします＆良いお年をお迎え下さい。

イマイチすっきりしない2011年だったが、2012年に繋げるためにデータと共に振り返ってみる。


＞エッセをメインに参加したイベント回数
　1.オフ会　３回
　2.ジムカーナ　３回
　3.サーキット　８回

＞参加費用の合計
　\85,000円（宿泊費交通費含まず）

＞2010年は？
　4 2 9回　\98,500円（同上）

＞2009年は？
　11 3 7回　\77,000円（同上）

＞2008年は？
　7 8 2回　\50,000円以下




＞エッセ＆リーザへの投資
　１月のエッセの車検以外高額出費無し。



続く⇒
　2011年は、ジムカーナ（DCTM）をリーザで、が第一目標。
　エッセはDMS参戦を含むサーキットメインに。

今日行きつけのタイヤショップに行き、次期タイヤについてアドバイスをもらいました。

結論から言うと、今シーズンは新調なし。
ジムカーナは、DL_02G(165/60R13:S2)
サーキットは、BS_RE-11(165/55R14)

早い話が現状維持、そのままです（汗







期待されてた方ごめんなさい m(_　_)m

RE-11の使用履歴です。

2009.10.24 スパ西浦(DMS)でデビュー以降、各サーキット走行会参加回数と周回数です。

① ALT（ｵｰﾄﾗﾝﾄﾞ作手）７回　504Lap
② スパ西浦　 ２回　52Lap
③ 鈴鹿ツイン　 ２回　113Lap
④ MLS（ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞｽｽﾞｶ）　２回　124Lap
⑤ FSWショート　２回　98Lap
⑥ 伊那C　１回　82Lap

約２年間で、Total １６回　973Lap
スリップサインまであと少し、排水性能は著しく落ちているが、ドライ路面ではまだまだ（あと２回くらい）使えそうな感じである。

少しでも参考になれば．．．．．．．．．





それと、履きっぱなしはしてませんが、イベント時は履いたまま移動を原則としてます。
時々溝深さを測りながら履かせる場所を変えているので、自然とローテーションは出来ています。

個人的にはパフォーマンスを考えれば長持ちタイヤだと思います。