はっせのブログ一覧

2022.07.07
サーキット走行に備えて30φ⇒32φ交換


来月富士スピードウェイで走れるイベントがあるようなので、取敢えず ．．．
経験値から30φは 操作が雑になるので、リーザで使っている32φディープコーンとトレードした ．．

コラムカバー後端からグリップエンドまでの寸法は、180mm ⇒ 185mmと５mm手前となり悪くない感じに ．．．

お土産を付けたまま保管できないので除去作業

履いて少し元気に走れば取れるけど、元気に走る場所が無い（悲）

効率良く削り取れるのは、やっぱり波目ヤスリ！
実はコレ、スキーのエッジ研ぎツールに使われていたモノ
手の平サイズにカットされていて、チョット使い辛いが eco 精神で流用




お土産が付いていたのは、後の２本だけ

時間は計ってないが、今までの中では楽な方だった。
ホイール内側に付いていた粒状カスは、手でパラパラっと払い落せた

以上、お疲れさま～！

昨日、某サーキット走行会に参加

画像はいつものように無く、ピットの自車分のみ

朝は寒かったが、後半はイイ汗かけて良かった。





参考データ
場所：〇〇県モーターランド三河
時間：午前中貸し切り　20分x４ヒート
参加台数：19台
総ラップ数：61 Lap
自己ベスト：55.299

2014年07週製　DL Z2★ でも十分楽しめた。



参考ネタ
↓　前後サスペンション交換・整備で使った主要ツール

昨年末の「サーキットチャレンジ2017 in ALT」での１枚！
※画像は主催ショップ・社長のブログより転用




隣のビートは映えてるけど、エッセだってサーキットに似合う ．．．かも？　．．．たぶん？

















こっちの１枚はどうかな？
※コレも主催ショップ・社長のブログより転用

分かってると思いますが、手前から４台目が Myエッセ！　　　　奥にもエッセが２台 ，，，，，。



「タイムアタックバトル」改め「サーキットチャレンジ」　過去にはエッセが１０台・１１台集まった事も ．．．

また大勢のエッセ仲間と一緒に走りたいなって ．．．．．。

走り納め

納めるほど走らなかった 2017年


12月30日開催
サーキットチャレンジ 2017 in ALT by COZY-LIGHTS
に参加しました


今年もマニアックなアプローチを選択したが、↑画像の如く　「ハズレ」


全面積雪・凍結路面、比較的広くなった下り坂で片手でスマホを取り出し必死でパチッと ．．．．．
今になって想えば、侠気の沙汰と想える太目のハイグリップタイヤ（溝が少ない）での凶行だ（汗）

帰りの本宮山経由の道も日陰が多く、凍結路面が溶けることなく残っており、
思わず「イケル ZⅡ★ 強い！」と叫んでしまった（爆）


さて、本題のサーキットチャレンジは画もなく事故もなく ．．．．．．．．．．．

ラップ数：午前４０Lap、午後４７Lap、計８７Lap
1st Lap：３３．８７２sec 、2nd Lap：３４．１２３sec


【個人的 ALT アルアル】
１．初 ALT：2008.11.08
２．駆使車両：L235S ESSE、L100V LEEZA
３．タイヤ：Neoba、DZ-101、02G、RE11、A048、ZⅡ★
４．自己Best：３３．０２６（2010.12.19、ESSE＋RE11）
５．走行回数：１９回
６．総Lap数：1,567Lap



本日、雨のため片付けはかどらず ．．．．．明日に延期