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2017年12月29日 イイね!

おめかし ...バケツ一杯のお湯!

おめかし ...バケツ一杯のお湯!
明日はイベント、エッセも4日も乗らないとボディには薄っすらホコリが.....

夕方、いつものようにバケツ一杯のお湯でホコリ取り!

そういえば水道の水をホースで直接ボディにかけての洗車、何回したろうか?


最近ほとんどしていない。


さあ、明日は久しぶり楽しんで走ろう!

Posted at 2017/12/29 22:48:04 | コメント(1) | サーキット | クルマ
2015年07月10日 イイね!

明日の走りに備えて...

明日の走りに備えて...今年初のMスポ、サーキット走行会に参加します。

全盛期の月一参加時なら準備もサクサク出来るのでしょうが、最近ではそうはいきません。

参考になれば、と整備手帳にあげました。







MスポはMOMO35φを使うことが多いのだが、今回はNARDI34φがムリコジ対策となればと期待を込めチョイスした。

Posted at 2015/07/10 21:39:36 | コメント(1) | サーキット | クルマ
2014年11月29日 イイね!

今年のALTは雨!

会社のMSクラブ主催の走行会に参加

一週間前は雨の予報は出てなかったと思うが.....

本日の結果
DATE: 2014/11/29
LAP : 92
Ave : 38.699
Best1: 37.207
2: 37.377

Tire : Direzza ZⅡ☆ 165/55R14
Wheel: BS Supper L.A.P 5.5Jx14 38


次回のALTは2014/12/28 こージーライツさん主催のタイムアタックバトルの予定!






画像は2010/11/21 ALT第1コーナー(たぶん)

Posted at 2014/11/29 18:10:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2011年12月05日 イイね!

タイムアタックバトル タイムアタック編

タイムアタックバトル タイムアタック編画像があるので単独投稿!

>タイムアタック
 今回は社長の提案により、スタンディングスタートによる一周のタイムアタックである。
 コースイン後約一周し計測ライン手前で停止、旗の合図でスタート⇒ゴール後はクールダウンしつつピットイン、一台約3周でのタイムアタックである。







 スタンディングスタート、ジムカーナ屋の得意分野、ぜひロケットスタートを決めるんだ!と意気込む(笑


 で、出走はゼッケン順だから僕が先陣を切る...
 実は10月末のサーキットチャレンジでALT初スピン、とにかくスタートラインに着くまでに何とかせねば.....
 周りの人には異様に見えたであろうオッサンエッセの挙動不信なインラップ...
 大目のタイヤスリップは予定通り、2コーナー入口での2速吹け切りに戸惑ったがその後は何とか思い通りに走らせてゴーーール♪





 結果はエッセの中で唯一の36秒台、36.308 は10月末のベストラップ 33.308 のちょうど3秒落ち、びっくりである。


 勝因は、経験値と作戦勝ちだと勝手に解釈、遠慮なく賞品をいただきました(自爆









来年もサーキットチャレンジ&タイムアタックバトルでALTは走ります。
毎回エッセクラスが組まれるように皆様お願いします m(__ )m
Posted at 2011/12/05 15:26:27 | コメント(1) | サーキット | クルマ
2011年12月02日 イイね!

晴れ男 健在!

明日は雨の予報だが、明後日日曜日は5晴れとの事。

走るだけなら雨でも良いが、準備・片付けを考えると降らない方が断然いい(^_^)


ですよね~ ???(笑
Posted at 2011/12/02 23:17:07 | コメント(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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