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2008年01月01日
楽しみは明日
日没でぐっと下がった気温、本日の弄りは中断しました。
楽しみは明日に持ち越す事にしました。
ところで取説のないH.I.Dキット、悩む箇所が一つ。
バルブユニット、バーナーと呼ばれる物だと思うが、それに繋がる配線、+と-のラベルを貼ったカプラが一つづつある。
どっちが正解なんだろう?
+コントロールと-コントロールで使い分けるのかな?
それと二本足のトランジスターみたいな物、同時点灯防止とかハイビームインジケータ絡みの素子なのかなあ??
解る人教えて下さい。
Posted at 2008/01/01 20:30:19 |
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その他
| クルマ
2008年01月01日
あけてました ....
新年明けましておめでとうございます。
自分の年明けはテレビを見ながらウトウトと・・・・・
目を覚ましトイレに ...
水漏れが再発(落涙
年明け初めての作業はボールタップバルブの修理(分解清掃)になってしまいました(汗
さて大晦日に届いたH.I.Dキット、食わず嫌いだったが「一度味わったら・・・」と言う声に後押しされて友人経由で手に入れました。
正月早々の弄りネタです。
諸先輩方のアドバイスを頼りにしています。
Posted at 2008/01/01 11:44:40 |
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| クルマ
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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?
10/18 10:36
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My ESSE Modify Spec 1.Engine Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB W.coolin...
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