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アイドリングストップ装備車は知らないが、
My エッセ・リーザは セルが回っている時、アクセサリー系統は休電するようになっている。

セルにより大電流が流れ、バッテリー電圧低下によるアクセサリー系統下の機器がエラー・誤動作しないようにとの事！
下がった電圧は上げればイイのだ！
⇒　ショーアツ（昇圧）

↑ 何故か既に手元にあった昇圧ユニット
容量４Aと少なめだが、純正オーディオ・カーナビ・ETC車載器くらいしか使ってないので大丈夫かと ．．．。

早速リーザでデータを取ってみた。
先ずはノーマル状態、約12V表示の電圧表示はセルを回すと9V台に！
予め13Vにセットした昇圧ユニットを入れてセル ON
電圧表示変わらず　⇒　正解・大成功 ！


では、何故手元に？？


左は、モバイルバッテリーでWi-Fi ルーターを動かす昇圧ユニット（5V ⇒ 12V）
右は、その後用意した汎用昇圧・降圧ユニット！

きっかけは、2018年の台風24号で起きた停電
イグニッション昇圧ユニットは既に使っていたが、カーバッテリーやモバイルバッテリーを直ぐに有効利用できるように、との想いで準備したもの。

まだまだ弄りネタは転がっていた（笑）