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2020年02月18日 イイね!

エアクリにまつわるエトセトラ♪

エアクリにまつわるエトセトラ♪純正エアクリ・レゾネータ外し+蛇腹ダクト

投稿記事を見る限りやられてる方は少なくない気がします。



自分もエッセ購入後、低コストで効果が出るこの仕様を採用 (2007/09)
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/338792/note.aspx

蛇腹ダクトに金網追加 (2008/05)
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/477997/note.aspx

純正エアクリ吸入口拡大 (2009/05)
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/786296/note.aspx







いかに冷たい空気を取り込めるか? 温度データを取り採用した基本仕様
自分なりの拘りは、エアクリ吸入口とダクトのつなぎ方はルーズな方が良い。
あくまでも私見だが .....
Posted at 2020/02/18 13:49:06 | コメント(0) | 弄りネタ | クルマ

プロフィール

「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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