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2021年05月03日
カミさん kei のプラグ掃除
連日のプラグ・ネタ ..w
左:外した直後の DCPR7EIX
右:お掃除をした DCPR7EIX
仮装着した IXU22C の画像なし(撮り忘れ)
お掃除をするまでは、次のプラグの銘柄と購入先の検討していたが ...
キレイになったら再使用も可能では? と、とりあえずスペアプラグに ...
DENSO か NGK か?? 少し悩んでみることに ..w
※ 2021.05.04 追記
再使用(8km)後、IXU22C ⇒ DCPR7EIX 交換
その後、お掃除した IXU22C
関連情報URL :
https://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/123586/6349771/note.aspx
Posted at 2021/05/03 18:23:12 |
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弄りネタ
| クルマ
2021年05月03日
ハイフラ防止
うちのエッセとリーザ
どちらもウィンカーをLED化、ハイフラ防止をリレー交換で対応している。
左:エッセ、点滅回数可変
右:リーザ、点滅回数固定
なぜハイフラか?
球切れや断線でウィンカーが不灯になった時、運転者にその異常をハイフラになることで知らせる機能、だと思っている。
カラクリはさておき、電球をLEDに替えると消費電力の関係でハイフラになる訳で ..
自分は、市販されているリレーを使っているが故に、不灯お知らせ機能消失は承知している。
で、気になるのは
ハイフラ防止器
なるモノ
中身は、ウィンカー電球と同等の抵抗値があり、当然発熱もハンパないはず ..
自分のLED化の目的は、
省電力化と延命がメインなので、
ハイフラ防止抵抗はあり得ない .....
でも、でもでもでも 使っている人の話を聞いてみたい ..w
Posted at 2021/05/03 11:47:26 |
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弄りネタ
| クルマ
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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?
10/18 10:36
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