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2006年09月29日 イイね!

予告したからには・・・・・

足回り流用ワザ

その1.旧規格の前・後バネ使えます。
その2.旧規格の前・後ショックは小加工で使えます。
その3.S社新規格車の前ショックはボルトオンで使えるモノ有り。
その4.その気さえあれば選択肢はかなり拡がります(笑)

足回りで悩んでいる人、一緒に悩みましょう(爆)

Posted at 2006/09/29 16:57:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2006年09月29日 イイね!

こちらはまだまだ設定の余地有り?!

こちらはまだまだ設定の余地有り?!リヤ車高
地面-フェンダーアーチ下部 -49mm(ノーマル比)
ノーマル1.8k(推定)に対し、他車純正カット品4.2k(推定)

ダンパーはまだマル秘にしておきます!!
Posted at 2006/09/29 16:34:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2006年09月29日 イイね!

これぐらいが限界かな!!

これぐらいが限界かな!!フロント車高
地面-フェンダーアーチ下部 -48mm(ノーマル比)
ノーマル 2.7k(推定)に対し、直巻き8k(Swift)

ダンパーはまだマル秘にしておきます!!
Posted at 2006/09/29 16:30:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2006年09月28日 イイね!

【予告】★★注目★★

明日は車高と足回り流用ワザをアップ予定!
Posted at 2006/09/28 19:02:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2006年09月28日 イイね!

フォトギャラリーに「黄エッセの走り!」を追加

フォトギャラリーに「黄エッセの走り!」を追加雑誌に載った黄エッセの写真です。
走り写真はやっぱプロには叶いません.....。
Posted at 2006/09/28 13:03:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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