はっせのブログ一覧

ダイチャレシーズン突入を前に今年の使用タイヤを考えてみた。


１．2007年迄の使用タイヤ

　①普段履き　　　純正ハンコック 135/80R12 (純正)
　②ダイチャレ　　DUNLOP 02G 165/60R13 （5.5Jx13,RAP)
　③サーキット　　ADVAN ネオバ 155/60R13 (4.5Jx13,台湾製)
　④スタッドレス　ミシュラン 165/70R14 (5.75Jx14,TOM's)暫定

２．2008年予定タイヤ

　①普段履き　　　純正ハンコック 145/80R12 (純正)
　　　　　　　　　ハンコック 155/65R13 （5.5Jx13,RAP)
　②ダイチャレ　　普段履きと同じ
　③サーキット　　ADVAN ネオバ 165/55R14 (6Jx14,RAP)
　④スタッドレス　銘柄未定 155/65R13 (4.5Jx13,台湾製)

　大きな変更点はダイチャレでＳタイヤから普通ラジアル（ハンコック）への変更だ。

　Ｓタイヤは１セット／１シーズンだったが、普通ラジアルがどれだけ持つか不明である。
　現有の02Gはあと１回使えそうなので、東北戦で終らせようと考えている。


３．おまけ

　インチアップとタイヤ選択、皆さん一番悩むところだと思いますが、
　１４インチに関しては 155/55R14 が良いと思います。
　１サイズ上の 165/55R14 もありますが、Play's を例に挙げれば後者の場合
　幅／外径は 164/536 ㍉、前者は 160/526 ㍉です。

　外径減は燃費には若干不利な方向にいきますが、カッコ良さと加速性の向上は
　燃費には目をつぶれるレベルだと思います。

　いかがでしょうか？


エッセに乗って２年、ダイチャレ＋通勤で得たものはホイルを含む純正タイヤが良い事。
まったり加速はファイナル変更でも解消されずミッションクロス化でやっと解消。
独断と偏見の塊ですが．．．．．．．．（汗

さるチャレの翌日にダイチャレ関東第１戦ですが・・・・・



ダイチャレに参加される方のさるチャレ参加はないと思いますが、さるチャレ参加者募集中です。



愛知静岡組はさるチャレダイチャレ共参加します。



そこで一つ提案を．．．．

エッセオフの話題がまだ続いてますが、３／１５のさるチャレには、Tosyさん、じろうさん、そして自分と３台のエッセが集まります

さるチャレ参加はともかく、エッセ・ミニミニオフとして中部東海地区のエッセ乗り集合を呼び掛けます。


走り派エッセの熱い走りを間近で見て下さい（汗


以上 宜しく (^O^)/

滞ってたダイチャレネタです（汗


関越スポーツランドの予約状況から、今回も昨年人気のあったパイロンコースのようです。


気に入らないのは、「今度は○○らしい！」とか「次はどっちだあ？」と気を回さなければならない事だ（愚痴


せめて、前回終了時に「次は○○！」って公表してくれれば、傾向と対策出来るのに．．．．．



初戦は老体に鞭打って、前日練習して臨む予定です

お待たせしました。


現物確認と真相


ブレースは現物・品番をしつこく確認しましたが、残念ながら変更無しで同じ物でした。



ドラシャはφ２２になっており、一目で逞しさが判りました（笑

こちらの方は正常進化のようで、それ以上はツッコメませんでした（汗


まずは報告のみで．．．。

＞エッセのフロントブレース変形


指定ジャッキアップポイントになっているフロントブレースがＤセレクション以降、強化品になっているらしい。

ジャッキを当ててもビクともしないとの事。


もう１件は、ドラシャも太くなってるとの事。


これはどういう事か？

メーカーが弱い（ヤバイ）事を認めたと言う事かも・・・・・・・？！


先ずはＤラーに出向き確認してみよう！


エッセ乗りのみなさんに情報の共有化という事で自分で確認を取る前にアップさせてもらいました。