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３月１５日はダイチャレ関東第１戦の前日ですが、練習会は行ないます。

前日練習、翌日本番で好成績を狙っている人もいますが、自分は体力的に練習会はパスします。

案内にあるように、希望者は１週間前まで参加の意思を連絡下さい。

○翌日

ブーツ切れと修理依頼を電話連絡。
スタッドレス⇒純正ハンコック、タイヤ交換。
洗車＆ホイル洗浄（内側飛散グリス清掃も）

○ナンバー隠しと名札

初オフでは何を？　と言うことを振られ思いついたのがＨＮ明示と名札でした。
少なくとも人見知りする自分には有効なアイテムでした。
撮影後のモザイクも必要ないですよね！

○心残り

後席足元のタイヤストッパー、フロントブレース補強、Ｇエフェクターもどき、以上の３点をアピールするのを忘れてました（汗
しかし、興味ある方は見てもらったと思ってるので、まあいっか（笑

○おまけ

純正ハンコックに替えた後のエッセを眺めていると．．．．．
やはりコレくらいのサイズの方がエッセらしいよな～って！
少なくても外観どノーマルのエッセには．．．．．．．．．（苦笑

エッセ関東オフの行きと帰りの事。


途中のＥＴＣカード交換に静岡ICと御殿場ICは前もって選んだポイントだ。


行きは凍結を考え早めに出発、予定では６時過ぎに交換一回目だったが、３分前にインター到着。

良くない事だが、料金所前の最終コーナーで時間調整。

しかし30秒前にルームミラーに赤色灯が・・・
それを待たずして何気なくゆっくり発進、怪しまれない程度まで速度を落としてゲートまで．．．
そしてゲート通過！「料金ハ550デス♪」やった～(^O^)/


そして帰り、６時過ぎに東京料金所を通過。
港北Ｐでトイレ休憩後再出発、途中御殿場まで４５分の案内板。
時計を見ると６：１５、ということは御殿場－静岡を１時間で走らねば．．．。


しかし左前輪のブーツ切れをかばい８０キロのエコランを強いられてる中、何とか間に合いそうだ。



御殿場ICは７時をほんの少し回ってた。
いざとなったら一つか二つ前で降りて入れ替えれば、と楽観し８０キロ走行を続けた。


時間と距離から、どうにか間に合いそうだったが一つ手前のインターを過ぎてから事態がビミョーに．．．．

残り３分間は時計の秒数を見ながらのエコランだった（冷や汗



結果は２０秒前に再ゲートイン成功！
直後のパーキングでは、それこそゆっくり休憩を取りました（安堵！



ゲート前の時間調整、いままでほとんどした事なかったが、一日の往復でやるハメになったとは・・・・・。

遠出ならではのエピソードでした。

しましたf^_^;

名幹事役のタコチャンさんをはじめ、参加された皆さんお疲れ様でした。



自分的にはブーツ切れで飛んだグリスを見てしまったあとブルーが入ってしまいました。

とは言うものの、一番乗りに近い状態で会場入り、全員揃う前にお腹いっぱい状態になってました（汗


レポは得意の人に任せ、感想は追い々アップします。

明日のオフに向けやっとネタ仕込み（積み込み）完了です。


こうなればスコップとチェーンも、と思い立ったが、チェーンがハマルすきまがどこにあるのか？！

速攻で諦めました（笑


エッセ導入で雪遊びは封印していたが、オフでスタッドレスを使おうとは・・・・・。



さあ、あとは資料関係とオヤツを積めば寝るだけです。


関東地区の皆さん、雪情報をお願いしま～す m(__)m