はっせのブログ一覧

ゴールデンとまではいかないが、ダイチャレ絡みの週末です。


４日仕事、４日休み（さるチャレ＋ダイチャレ）、４日仕事 、と我ながら贅沢なパターンにしてしまった。


明日から休みでぃ～す。



Tosyさんのマル秘パーツが判らん（独り言

みんカラエッセのブームがスタビから足回りに移行してるようで・・・。


そこでエッセの足回りについて、ある程度見えて来たのでウンチクを吐いてみます（汗



車高 Ｆ：300±10（ホイール芯～フェンダー間）
　　 Ｒ：290±10（同上）
キャンバー －1.5～2.0度
トーイン イン１㍉～アウト２㍉
プリロード ゼロ

タイヤ 135/80R12、155/70R12、145/65R13、155/60R13、155/55R14
（155/65R13、165/60R13、165/55R14）


バネとダンパー調整は、お好みで （笑


以上、走り系の自分が出した基礎数値と使えるタイヤサイズです。

いつものように独断と偏見の塊ですが、街乗りからスポーツ走行までカバー出来ると思います。


ツッコミはご自由に（滝汗

今朝は７時起床、予定してた「軽く流しに！」を朝メシ前に行って来た。

無理しなければハンコックで十分スポーティに走れる事を確認し、無駄にタイヤを減らしたくないので２往復で切り上げ帰宅。


次にサイクリング、ママチャリ改通勤車だが３０分ちょっと走って来た。
まだ汗をかくほどではないが、ダイチャレでの筋肉痛からは回避出来るのでは？と２週間前からチャリ通勤を試みているのである（汗



オイル交換は予定になかったが、エッセノートを見ると前回から３千キロも走っていたのが発覚、急遽交換することにした訳だ。


午後になるとダイチャレ仲間からメールが入る。燃調コントローラーが装着出来たの事。

乗せてもらったが、2007仕様と違い低中速が扱い易くなり、また少し差がついた気がする（泣


本日の閉めは襖三枚の張り替え、９時前にどうにか終わったが、器用貧乏も何だかな～と言うオチで締め括る事にする v

ダイチャレ歴７年！

必要最小限に近い内容だと思いますが．．．．


ツッコミ受け付けます（笑

＞順不同
・本番タイヤ（今回はスペアタイヤ持参）
・タイヤスロープ
・空気入れ、エアゲージ
・スピードハンドル
・トルクレンチ
・電ドル
・工具セット
・ビニテ、ナイフ、ハサミ
・車高調レンチ
・四点ベルト、パッド
・ガムテープ
・マグネットステッカー、ダミーナンバー
・ヘルメット、グローブ、靴
・バケツ、雑巾
・ブルーシート、椅子
・受理書、免許証、ETCカード、ボールペン


・チェーン、長手袋
・ドラシャ交換セット


以上、こんなもんかな～（汗

ダイチャレを一週間後に控え、準備をしなきゃ・・・・


持って行く小物は、ほとんど透明ボックスに入れっぱなしだから、整頓するだけだが（汗




① チェーンのフィッティング
　でかスタッドレスは履いて行く気ないので、チェーンで対応。
155/70R12で使ってた物、対応表を見たら145/80R12もＯＫ！
試着する必要無しと判断 (^_^)v

② アライメントチェック
　軽く確認するくらいの気持ちだったが、アウト７㍉だった（滝汗
そういえばドラシャ交換したんだった（笑
運よく一発でアウト１㍉に調整出来た（イェーイ

③ スピンターンノブ交換
　リーザでは秘密兵器になった物だが、エッセのグリップ内径が細い為装着不可能！
装着出来てもシフトブーツと干渉、惜しむ事なく断念した。




途中ダイチャレ仲間（浅羽わーくすさんの兄さん）から緊急めーるが・・・
燃調コントローラを付けようとしてるが、水温センサーが特定出来ないとの事。
駆け付けてみるが、別の理由で本日装着は諦める事となった。



明日ものんびり準備する予定である。





ダイチャレ初心者の参考になれば、と持ち物は明日アップします。