はっせのブログ一覧

昨日外したスタビ、フロントのみ塗装。


リーザいじりも少々（笑

ミッションオイルのキャッチタンクのオイル抜きとステアリング交換。

エッセにモモの３５Φを着けるので、今まで使ってたナルディ３３Φをリーザに装着。




八月最終日、献血にも行って来た（汗


PV値、最終日を待たずして○5,000を越えた。

CD付チューナーの話。


黄エッセには社外品を付け、空いたスペースにETC車載器、回転計コントローラ、時計＆温度計を突っ込んでた。



二代目エッセには純正のCD付チューナーが着いている。


オーディオには興味はないが、すっきり感＆ノーマルチックだと純正に軍配が上がる。

でもそうすると、後付け品の装着を一から考え直す必要が．．．．．。




走りには余り関係ないが、納車待ちのちょっとした悩みである（笑

せっかくリフトで揚げれるので．．．．．



フロントブレースもいきました（笑


ボルト３本、強化品は無傷でした。


他にステアリング、シフトノブ、アシストグリップをノーマル戻し＆取り外しました。





黄エッセを前にすると部品を外したい衝動に駆られてます。


移植作業は２台並べてやりたいので、衝動を抑え本日の作業を終わりにしました。

待ちに待った休み。

エッセの足回り交換（ノーマル戻し）と前後スタビライザを外しました。


入れる時はそのまま入ったＦスタビ、取出しはサブフレームを少しずらすハメに．．．．（汗

Ｆストラット、Ｒダンパーは何も問題無く交換終了！

要所々にワッシャーが追加してあり、自分でも細かな気遣いに脱帽もんでした（笑


画像は作業直前の左フロントです。

月末になりPVが気になりネタが乏しい中ブログUPした(>_<)



少なくてもここ何件かは．．．．．である（汗




明日は久々にエッセを触る。

足回りの摘出を行う予定、なんかワクワクしている。






大物のミッションや細々したモノは２台並べて移植する予定である。