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はっせのブログ一覧

2010年08月13日 イイね!

何シテル? に連携(>_<)

ブログをあげる時、連携しないと意思表示しないと、何シテル?の方にも上がってしまう機能って必要?意義アリ?



元々「何シテル?」の閉鎖的機能が嫌いで、たま~にしか使ってなかったが、勝手に連携となると益々気にくわん(>_<)









独り言(・・・
Posted at 2010/08/13 00:16:26 | コメント(2) | その他 | モブログ
2010年08月11日 イイね!

流用脚のインプレ!

流用脚のインプレ!高速道路での中距離移動&近場の山坂道を走ってみたインプレです。


予想を裏切る感じの良い脚です。
見た目で判断すると、短すぎる後ダンパーのストローク不足だけがマイナスポイントです。

前脚⇒純正ハンコックタイヤとの組合せではタイヤインフォメーションは薄いがフワフワ感・ゴツコツ感ともに無く、「これ純正脚?」と疑うほどのフラット感である。

後脚⇒ダンパーの伸び切り感がハッキリ感じられ、気持ちの良い物ではない(汗
少なくても伸び側の減衰力がもう少し高ければ不快感も減ると思うが.....。






【告知】 興味のある方、お近くの方、時間のある方、試乗してみませんか?
是非試乗してみて下さい。

自分は15日まで休み、連絡お待ちしてます(笑

Posted at 2010/08/11 22:59:54 | コメント(0) | エッセ | クルマ
2010年08月11日 イイね!

お色直し~♪ その2

お色直し~♪ その2雨の予報が出てたが、昼前にはその雨も上がり、すっかり晴れてしまった(大汗


と言う訳で、ブレーキローターとパッドのお色直しをしてみた。




















耐熱シルバーと耐熱ブラックのスプレーを筆塗りで.....。


見た目に効きそうになるので、時々やってます(笑

Posted at 2010/08/11 18:03:11 | コメント(1) | エッセ | クルマ
2010年08月10日 イイね!

今度のアレはサーキット向けで m(_ _)m

今度のアレはサーキット向けで m(_ _)mいよいよOH着手!


一本のメールが.........

今のセッティングでサーキット走行での不満はある?
サーキット用と考えると減衰を上げる方向だが、現状でバランスが取れているならこのままでも良いかと。
具体的なリクエストがあれば変更しようと思うがどうか?










不満は無く、バランスも取れてると思うが、迷わず「サーキット向けのセッティングを!」とお願いした(笑





現状ジムカーナ向けでサーキットを走ってた訳で......
皆さんが使ってるソレも○○向けと謳ってある訳でなく.....







これからは、サーキット向けをジムカーナでも使って行きます (^_-)-☆
Posted at 2010/08/10 22:01:59 | コメント(3) | エッセ | クルマ
2010年08月09日 イイね!

お色直し~♪

お色直し~♪アレをリフレッシュ中に塗装剥がれ(錆予備軍)を軽くリペアしました。













F:Swift 8k
R:ガタバリP 4.5k(推定)

Posted at 2010/08/09 10:20:51 | コメント(1) | エッセ | クルマ

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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