はっせのブログ一覧

封印中のサイドブレーキターン！
明日イザという時の為に調整しようとカバーを外してみると．．．．


外してみると．．．．．



見ると．．．．．












ボディへの取付けボルトが緩んでいるではないか（冷汗





気付かなかったコトに恥ずかしさ＆反省 (^_^;















しっかり締めて、ワイヤーをチョット張って終～了～♪

明日のお楽しみ、準備ほぼ完了～♪

で、関係ある事無い事やった事は．．．．
朝一＞ゴミ出し（可燃物）笑
朝二＞軽２台窓・ボディ拭き上げ！
朝飯後＞ゼッケンシート作製！

＞朝食・土産買い出し
＞散髪
＞献血（血小板）

昼食後＞サイドブレーキ調整（久しぶり～！）
＞給油（ハイオク10L）
＞荷物積み込み


ほぼ完了（爆

今朝 朝メシ前に洗車しました（笑

と言うより昨日の汚れ落とし、ですが．．．．．



ブレーキディスクの錆があまりにも均一に色づいていたのでネタにしました（笑

昨日参加された有志の皆さんお疲れ様でした♪










エコタイヤ（DL EC202）でジムカーナ、という自身のタブーに触れてしまいました（汗
明後日のD3で使う予定のＳタイヤの温存を優先した結果（現地決断）です（自爆

イベントの連チャンはしないようにして来たが、D3の一週間前の昨日伊那サーキットでエッセを走らせた。

２年前の自己ベスト更新は、表向きの理由．．．ホントはD3の為のある事の確認である。





僕は課題を設けてサーキットを走る事はあまりしないが、昨日はいっちょ前にある事を確認しつつ走らせてみた。

気持ち良い結果が出るとイイなあ．．．

よし　頑張ろう (^_-)-☆

昨日伊那サーキットからの帰り道、ステアリングセンターが僅かにズレてるのを確認した。

何はともあれアライメントチェックを．．．．．。
どえりゃトーアウトになっとるが．．．。

もしやとキャンバー具合を見ると、右タイヤが立っとるではないか？！
またナックル部がズレたようだ！







この間は確かMLSだったよなあ．．．．．。
んっ あっ 伊那サーも左回りコースだ！
と言う事は、右脚に過大なストレスが．．．．．。

⇒ボルトの緩みやトルクダウンはなかった事から、軸力が要求締結力を満たせなくなっているようだ（汗

取りあえず締め付けトルクを一割程上げて様子見を．．．．．。





それにしても．．．





サーキット走行中気付かなかった事にショック！

まあ日頃バネレートとかショックの減衰力とか自慢じゃないけど良く解らないからコレだけトーアウトになっても．．．．．（爆


少なくてもこれからは、現地でもステアリングセンターのズレやキャンバー具合を時々チェックするようにしなくては．．．

後は優しい運転をする事なのかな（自爆